Motorul Sentra MR20 din 2008 nu mai pornește

Au făcut testele respective pe chiulasă și au reglat monedele,
ceea ce e ciudat. Cealaltă problemă ar fi că lanțul de distribuție este sincronizat incorect.
Ai distribuția
cu un sistem VVTI?
Cealaltă problemă ar fi că VVTI lasă supapele deschise și asta face ca nu să existe compresie.

ADEVĂRUL ESTE CĂ NU CUNOSC ACEST SISTEM PE CARE ÎL MENȚIONEZI, DE ACEASTA MI-AR DORI DACĂ AI AVEA MANUALUL, ȚI-AȘ APRECIA DACĂ M-AI SPRIJINA CU ASTA SAU MI-AI SPUNE CUM SĂ-L VERIFIC, PENTRU CĂ NU AM NICI MĂCAR CUPLU DE STRÂNGERE AL CHIULEI, DAȚI ȘI PE CEL AL CAPACULUI LAGĂRULUI ARBOARELUI CU CAME.

ADEVĂRUL ESTE CĂ NU CUNOSC SISTEMUL DESPRE CARE VORBEI, NU AI MANUALUL PENTRU ACEST MODEL, SAU AJUTĂ-MĂ CUM SĂ-L VERIFIC, PENTRU CĂ NU AM NICI MĂCAR CUPLU DE STRÂNGERE AL CHIULEI, DARULIȚI ȘI AL CAPACULUI LAGĂRULUI ARBOARELUI CU CAME.

Nu am manualul, dar cum am spus trebuie să fie același motor ca Xtrail, dar dacă spui că chiulasa e în regulă, cred că e o problemă cu lanțul, nu e sincronizat corect sau se blochează sistemul VVTI, momentan nu am AutoData disponibil să-ți dau, ideal ar fi ca cineva care lucrează la Nissan sau are AutoData 3.24 să vină și să vadă dacă pot găsi niște informații mâine, deocamdată plec, mult succes.

MULȚUMESC PENTRU TOT, PRIETENE, A FOST O PLĂCERE SĂ TE CUNOȘTESC ȘI CĂ ȚI-AI FĂCUT OBOSEALA SĂ VORBEȘTI CU MINE, MULT NOROC, LA REVEDERE