Căutare MDM

Buletin

temperatura motorului

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #21432 prin manual-mecanic
Temperatura motorului Publicat de manual-mecanica
Salutări tuturor sau cui îi privește, am o problemă la care nu găsesc o soluție. Acum câteva zile am schimbat segmentul și am rectificat chiulasa, scaunele supapelor și am schimbat toate garniturile și garniturile. Până acum totul este în regulă. Pornesc motorul și pornește fără probleme, dar motorul merge prea cald. Am verificat etanșeitatea capacului radiatorului, reglajele și toate elementele care au legătură cu reglarea temperaturii și nimic. Dacă vreuna dintre persoanele care știu mai multe despre Hyundai Elantra m-ar putea ajuta cu comentarii, aș aprecia foarte mult. Mașina este un Hyundai Elantra din 1998, 1.8 benzină.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #21433 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: temperatura motorului
Asigurați-vă că radiatoarele sunt curate și că furtunurile și țevile nu sunt înfundate. De asemenea, un lichid de răcire bun ajută foarte mult. Pompa de apă trebuie să fie curată și să nu fie grea și verificați dacă termostatul funcționează. Sper că acest lucru vă ajută.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #21434 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: temperatura motorului
Ai verificat dacă ventilatorul electric funcționează la temperatura normală de funcționare și verifică din nou tot ce a fost menționat mai sus
ca date: există o unealtă instalată pentru a înlocui capacul radiatorului care are funcția de pompă, chestia e că următoarea trimite o presiune de 1 bar (vine cu un marker de presiune) în interiorul radiatorului și lasă sistemul de încălzire deschis și după 15 minute verifică dacă nu are pierderi de presiune, dacă da verifică unde este, exclude încălzirea doar prin închiderea pasajului, toate acestea se fac cu motorul rece și oprit (deci este recomandabil să verificați dacă există scurgeri reale de lichid de răcire, deoarece există momente când scurgerile nu sunt vizibile cu ochiul liber)
:râde: :râde: :râde: B) B) B)

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #21435 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: temperatura motorului
Dacă verifici starea termostatului, îl poți testa scoțându-l și pornindu-l. Verifică dacă există scurgeri de lichid de răcire și asigură-te că ventilatoarele pornesc la momentul potrivit. O altă cauză a temperaturilor ridicate ar putea fi furtunurile deteriorate. Când sunt prea fierbinți, au tendința de a se înfunda. Sper că ajutorul meu te va ajuta. Spune-mi cum a fost.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 14 ani și 3 luni #21458 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: temperatura motorului
Treceți ventilatoarele direct prin ele, dar aerisiți bine sistemul. Dacă se încălzește după aceea, verificați încă o dată reparația. Sper că acest lucru vă ajută. Salutări din Querétaro, Mexic.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.