Problemă cu bateria la un VW Caravelle din 2005

Ca să verifici alternatorul, folosește unul dintre acele multimetre chinezești de 4 euro. Verifică voltajul, care ar trebui să fie în jur de 12,5 până la 12,7 volți în condiții normale, cu duba oprită. Când pornești motorul, voltmetrul ar trebui să scadă la aproximativ 10 volți, iar odată ce pornește, accelerând la 1.000 rpm, ar trebui să indice între 13,8 și 14,2 volți și să nu depășească această valoare. Conectarea voltmetrului este foarte ușoară; setează-l la scara de 20V CC și conectează cleștele negru la negativ și cleștele roșu la pozitiv. Pa.

Mulțumesc mult, eldevictrus! Voi încerca asta înainte să scot borna pozitivă mare. După cum a menționat podasetos71, dacă consumul scade fără nicio siguranță (lucru pe care va trebui să-l verifici cu duba oprită, nu?), ar putea fi ceea ce a menționat podasetos71? Este o problemă cu alternatorul și placa sa cu diode...???

Mulțumesc încă o dată. Voi încerca să o fac în weekendul acesta.