Încălzirea motorului la Chevrolet Venture

Bună, apreciez că m-ai întrebat cum a funcționat camionul meu. Am avut o serie de scurgeri la sistemul de răcire. Radiatorul era crăpat la furtunul de retur. Am observat asta când am pus capacul la loc. Am avut și o scurgere la niște conectori (T) care merg la încălzitor și sunt fabricați dintr-un tip de plastic care era deja uzat (care, apropo, este incomod de schimbat). Ulterior, m-am consultat cu un inginer mecanic, iar el a spus că este normal ca acest tip de camion să se încălzească până la 115°C pentru ca ventilatoarele să pornească. Cu aceste modificări, camionul se încălzește până la 3/4 din indicatorul de temperatură, iar când îl opresc, aceeași problemă pe care am avut-o înainte, aceea în care antigelul începea să se întoarcă prin rezervorul de recuperare al radiatorului, nu mai apare.
Aș vrea să știu părerea ta. Ce părere ai despre faptul că aceste motoare trebuie să se încălzească până în acest punct pentru ca ventilatoarele să pornească la turație mică? Mulțumesc, pe curând.

Mulțumesc pentru comentariu. Ceea ce am făcut a fost să elimin o serie de scurgeri din sistem. Am reparat una și scurgerea apărea în altă parte. Ceea ce mi se întâmpla era că camionul rămânea cu indicatorul de temperatură afișat cam pe 3/4, iar antigelul curgea înapoi prin rezervor. Asta nu se mai întâmplă. Am schimbat și senzorul și termostatul de la început și eram pe punctul de a pune direct ventilatoarele, dar mi-au spus că este normal ca aceste camioane să atingă temperaturi de până la 115°C și ventilatoarele să înceapă să funcționeze.

Ai dreptate, dacă vehiculul tău Venture nu are aer condiționat sau îl ai oprit, ventilatoarele sistemului de răcire pornesc până când indicatorul de temperatură ajunge la 3/4 din setarea setată. Este normal. Dacă pornești sistemul de aer condiționat, acesta trece automat în prima treaptă de viteză.

Ar putea fi și capacul radiatorului, în timp susține doar câteva kilograme, deoarece nu-mi amintesc cât ar trebui să aibă pentru Ventur, de exemplu capacul radiatorului are 16 kilograme, dar cu timpul și utilizarea ajunge să-ți dea doar 14 kilograme, dar ai nevoie de 16 pentru a putea funcționa la limită, dar cum îți oferă doar 14, după un timp antigelul se încălzește și temperatura maximă nu poate fi menținută deoarece capacul radiatorului eliberează presiunea și expulzează antigelul și îți arată creșterea temperaturii.