Motorul nu pornește

aaa ok ar putea fi modulul de aprindere!! care ar putea fi între capac și distribuitor sau deasupra distribuitorului sau în interiorul lui!!!

Ei bine, presupun că dacă ar fi un modul, nu s-ar genera nicio scânteie în bobină. Ceea ce există... doar că, dintr-un motiv pe care nu-l înțeleg, scânteia se pierde când intră în distribuitor și nu ajunge la firele bujiei.

Ei bine, dacă este un efect Hall, verificați dacă primește tensiune unde ajunge sau se conectează conectorul (ștecherul), căutați pozitivul și negativul care ajunge, măsurați tensiunea pe care o furnizează modulul electronic, ar trebui să fie între aproximativ 9 și 12 volți.

apoi puteți măsura între negativul care ajunge la ștecher și cel care dă semnalul, care poate fi marcat cu un (0), ar trebui să dea o tensiune între 3 și 8 volți, dar ecranul tamburului trebuie să fie orientat spre Hall și ținând testerul conectat la aceiași pini, rotiți motorul astfel încât Hall-ul să nu fie orientat spre ecranul tamburului, ar trebui să dea între 0,02 și 0,05 volți.

toate acestea doar cu contact.

deoarece modulul permite trecerea curentului din circuitul primar al bobinei și Hall îi trimite semnalul de a întrerupe curentul primarului, adică atunci când apare o tensiune în circuitul secundar și iese din bobină prin cablu la capacul distribuitorului și de acolo rotorul distribuie conform ordinii de aprindere.

Îmi imaginez că ai verificat dacă rotorul se rotește pentru că dacă totul este în regulă și rotorul se rotește, cablurile sunt în stare bună de aprindere, când pistonul este în compresie ar trebui să iasă o scânteie prin cabluri! Mult noroc, spune-mi!

Există scânteie... adică modulul și senzorul sunt în regulă... doar că scânteia nu ajunge la fire... ordinea e aceeași... e corectă... dar insist... tensiunea înaltă ajunge la borna centrală a distribuitorului dar nu ajunge la firele bujiei