Vă rog să mă ajutați cu motorul VW T5 AXD Transporter.

Salut colegi, am o problemă cu un motor de 2.5 T5 AXD.
Vedeți, problema este că scoate mult fum din cauza orificiului de aerisire al motorului, dar duba pornește perfect. Am suflat cămășile de cilindru și am verificat în detaliu scurgerile. Am înlocuit segmentii și am înlocuit pompa pentru că este amplasată în distribuție. Nu știu dacă ar putea avea vreo fisură pentru că deja mă scoate din minți. Apreciez orice comentariu. SALUTĂRI

În mod normal, motoarele cu ventilatoare emit de obicei fum sau abur, dar dacă este excesiv, de obicei se datorează faptului că segmenții de piston sunt subcomprimați.
Menționezi că i-ai schimbat. Uneori, când motoarele au kilometraj mare, nu merită să instalezi segmenți de piston. În schimb, trebuie să instalezi un ansamblu motor (cilindru, piston și segmenți de piston), iar acest lucru este prea scump, deoarece odată ce întregul motor este demontat, va trebui să înlocuiești mult mai multe piese pentru a evita problemele. Cu cele mai
bune gânduri.

Bună ziua, raportul este bun, dar problema este că consumă apă. Am înlocuit pompa, dar mă îngrijorează faptul că atunci când ajunge la 90 de grade intră din nou în motor prin arbore. Desigur, lichidul de răcire în contact cu uleiul produce abur din belșug, dar am scos pinionul pompei și continuă să scoată fum. Mulțumesc pentru comentariu. SALUTĂRI

Dacă spui că se scurge apă în ulei, ar putea fi din cauza unui manșon perforat sau a răcitorului de ulei, dacă are, lucru pe care nu-l știu.

Salut, cel mai ciudat lucru este că am dus motorul ușurat la redresor și mi-au făcut testele de etanșeitate, dar acum că îl am fără apă și respiră gaze la fel de bine, îmi vine și mie să am încredere în redresor, ar fi trebuit să iau un motor de schimb, am verificat și schimbătorul, dar sunt în aceeași situație fără apă și scoate fum? MULȚUMESC.