Noul Auris este mai dinamic, mai bine echipat și mai ieftin de întreținut ca niciodată.
Auris a fost actualizat cu un design mai îndrăzneț, un interior de calitate superioară, o dinamică de condus îmbunătățită și o gamă de motoare mai eficiente: Full Hybrid.
Noul său exterior, cu o parte frontală mai joasă și o reducere a înălțimii cu 55 mm, conferă noului Auris un coeficient de rezistență excelent de doar 0,28, ceea ce îmbunătățește stabilitatea și reduce consumul de combustibil.
Partea frontală a noului Auris combină stilul de design al grilei Under Priority cu conceptul Keen Look al farurilor și al luminilor de zi LED.
Din profil, noul Auris prezintă geamuri laterale alungite, cu trei panouri, cu un montant B negru lucios deasupra unei linii centrale în ascensiune, accentuate de o ornamente cromate.
În spate, hayonul, cu formele sale concave și convexe, se deschide mai larg; farurile sunt reproiectate, iar bara de protecție întărește aspectul sportiv al noului Auris.
Prin adăugarea sistemului „Skyview”, unul dintre cele mai mari trape panoramice, designul interior oferă mai mult spațiu, mai mult confort și o unitate vizuală sporită.
Toate elementele de ornamente interioare (guri de ventilație, instrumente, ornamentele, tunelul transmisiei, comenzile, sistemul audio și panourile ușilor) au un finisaj metalic satinat de înaltă calitate. La modelele cu specificații superioare, bordul este, de asemenea, tapițat cu piele.
Finisajele au fost îmbunătățite la atingere în întreaga cabină. Volanul este acoperit cu piele Nappa premium. Suprafețele superioare ale panoului de bord și mânerele ușilor de la nivelul umerilor sunt finisate cu materiale plastice moi la atingere. Mânerele superioare au o textură granulată moale; cotierele ușilor sunt căptușite, iar stâlpii cabinei sunt acoperiți cu material textil.
În plus, designul revizuit al cabinei a îmbunătățit semnificativ poziția de condus, a mărit spațiul pentru genunchii din spate cu 20 mm și a prelungit portbagajul cu 90 mm. Toate versiunile hatchback au un portbagaj mai mare, cu un volum de 360 de litri, iar relocarea bateriei sub scaunele din spate conferă modelului Auris hibrid o capacitate de încărcare identică cu restul gamei.
O atenție deosebită a fost acordată și gestionării greutății. Noul Auris utilizează mai mult oțel de înaltă rezistență. Acest lucru crește rigiditatea structurală cu 10%, reduce greutatea totală cu până la 40 kg și are un efect pozitiv prin contribuția la coborârea centrului de greutate al vehiculului.
Noul Toyota Auris va fi prezentat în Europa în versiunile pe benzină, diesel și full hybrid pe 27 septembrie, la Salonul Auto de la Paris 2012.
04 aug. 25