Pe 13 septembrie, patru producători internaționali de vehicule s-au reunit pentru a demonstra că vehiculele electrice cu pile de combustie alimentate cu hidrogen nu sunt tehnologii ale viitorului, ci ale prezentului. Șapte vehicule electrice cu pile de combustie de la Mercedes-Benz, Honda, Hyundai și Toyota și-au adus diversele sisteme de pile de combustie la Turneul European al Rutierelor cu Hidrogen din 2012.
Acest tur va dura o lună, cu opriri speciale în nouă orașe europene, unde persoanele interesate vor avea ocazia să experimenteze avantajele acestui motor alternativ. În mai multe orașe, aceasta va fi prima ocazie pentru publicul larg de a afla despre și de a testa vehiculele FCEV, ale căror singure emisii sunt apa.
Obiectivul campaniei este de a crește gradul de conștientizare cu privire la vehiculele electrice cu funcție de conducere rapidă (FCEV-uri) în rândul politicienilor, liderilor din industrie, presei și publicului larg, transmițând un mesaj clar. Deși tehnologia vehiculelor pe bază de hidrogen există deja, îmbunătățirea infrastructurii de distribuție a hidrogenului este esențială. Acest turneu reprezintă, fără îndoială, cel mai amplu efort promoțional pentru FCEV-uri în Europa în acest an.
Vehiculele electrice cu alimentare de la combustibil (FCEV) ale producătorilor participanți au plecat din Hamburg pe 13 septembrie și apoi au vizitat Hanovra, Bolzano, Paris, Cardiff, Bristol, Swindon, Londra și Copenhaga, cu sprijinul organizațiilor locale din fiecare oraș. H2 Logic Danemarca va oferi stații mobile de alimentare cu combustibil în unele orașe de-a lungul turului.
Turneul European al Hidrogenului din 2012 face parte din proiectul „H2moves Scandinavia”. Acesta este primul proiect european pe bază de hidrogen (Proiectul European Lighthouse) finanțat de Întreprinderea Comună Europeană pentru Pile de Combustibil și Hidrogen, lansat de Comisia Europeană și de părțile interesate din industria europeană. Proiectul se concentrează pe creșterea acceptării de către clienți a vehiculelor electrice cu combustibil alimentate cu hidrogen și pe pregătirea pieței pentru tehnologia pilelor de combustie. Experiența dobândită cu utilizarea a 19 vehicule electrice cu combustibil alimentate cu hidrogen în Oslo și Copenhaga și a infrastructurii de realimentare cu hidrogen asociate arată că tehnologia este deja fiabilă, chiar și în cele mai dure ierni scandinave.
Michel Gardel, vicepreședinte pentru Comunicare, Afaceri Externe și de Mediu la Toyota Motor Europe, a comentat: „Toyota cercetează activ tehnologia pilelor de combustie de 20 de ani și lucrăm la comercializarea vehiculului nostru cu pile de combustie de generație următoare în 2015. Turneul European al Drumurilor cu Hidrogen oferă companiei noastre și partenerilor noștri o oportunitate excelentă de a demonstra disponibilitatea tehnologiei pentru consumatorii europeni.”
Dr. Christian Mohrdieck, șeful departamentului de dezvoltare a sistemelor de pile de combustie de la Daimler AG, subliniază importanța acestei tehnologii: „Pe calea către mobilitatea cu emisii zero, vehiculele electrice cu pile de combustie, care oferă atât o autonomie lungă, cât și timpi scurți de realimentare, vor juca un rol principal în viitor. Cu toate acestea, succesul acestei tehnologii depinde absolut de anumite condiții, cum ar fi disponibilitatea unei infrastructuri naționale de hidrogen.”
Thomas Brachmann, de la Departamentul de Cercetare și Inginerie Auto de la Honda R&D Europe (Germania) GmbH, a remarcat că „Honda consideră că vehiculele electrice cu pile de combustie reprezintă soluția supremă de mobilitate, oferind o soluție practică, curată și aproape silențioasă pentru nevoile de transport. Turneul European al Drumurilor cu Hidrogen oferă publicului, presei și reprezentanților guvernului oportunitatea de a experimenta direct această tehnologie cu emisii zero.”
Allan Rushforth, vicepreședinte senior și director operațional al Hyundai Motor Europe, descrie motivația sa pentru participarea la turneu: „Hyundai este mândră să participe cu drepturi depline la Turneul European al Drumurilor cu Hidrogen din 2012. Hyundai ix35 FCEV nu numai că demonstrează angajamentul nostru față de producerea de vehicule electrice cu pile de combustie, ci și avantajele FCEV-urilor. Pe măsură ce disponibilitatea și performanța acestei tehnologii se îmbunătățesc, ne putem aștepta ca FCEV-urile să ofere generațiilor viitoare mobilitate durabilă și să atenueze dramatic schimbările climatice.”
Despre vehiculele electrice cu pile de combustie
Pilele de combustie transformă eficient energia chimică a hidrogenului în electricitate și căldură, emițând doar apă. Combinate cu un motor electric, acestea pot fi utilizate pentru a alimenta vehicule cu autonomii semnificativ mai mari și timpi de realimentare mai rapizi decât vehiculele electrice cu baterii.
Vehiculele electrice cu pile de combustie oferă performanțe comparabile cu vehiculele convenționale cu motor cu ardere internă, dar au zero emisii de gaze de eșapament și practic niciun zgomot de funcționare.
04 aug. 25