General Motors și Honda au convenit să dezvolte împreună de stocare a hidrogenului și a pilelor de combustie de generație următoare până în 2020. Această colaborare se bazează pe schimbul de cunoștințe, economii de scară și strategii comune de achiziții.
GM și Honda sunt lideri în inovația tehnologică a pilelor de combustie . Împreună, dețin peste 1.200 de brevete depuse între 2002 și 2012, clasându-se pe primul și al doilea loc în Indicele de creștere a brevetelor pentru energie curată.
„Această colaborare se bazează pe punctele forte ale Honda și GM ca lideri în tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen”, a declarat Dan Akerson, președinte și CEO al GM. „Această tehnologie importantă are potențialul de a ajuta la reducerea dependenței de petrol și la stabilirea unei mobilități durabile.”
Takanobu Ito, președintele și directorul general al Honda, a declarat: „Printre toate tehnologiile cu emisii zero de CO2, vehiculele electrice cu baterii au un avantaj clar, având o autonomie de realimentare la fel de bună ca și mașinile convenționale pe benzină. Honda și GM sunt pregătite să accelereze penetrarea pe piață a acestei tehnologii de mobilitate curată de ultimă generație. Sunt foarte încântat să fac parte din această colaborare pentru a fuziona tehnologiile noastre de bază pe bază de pile de combustie și a crea un sistem avansat care va fi la fel de capabil sau mai mult și mai accesibil.”
Programele dezvoltate de General Motors și Honda privind bateriile electrice și hidrogenul.
GM a lansat programul Project Driveway în 2007, care a acumulat aproape 3 milioane de kilometri de condus în lumea reală într-o flotă de 119 vehicule alimentate cu hidrogen, mai mult decât orice alt producător auto.
Honda, la rândul său, a început să ofere în leasing modelul Honda FCX în 2002 și a lansat 85 de unități în SUA și Japonia, inclusiv succesorul său, FCX Clarity, care a fost numit Mașina Verde Mondială din 2009. Honda a livrat aceste vehicule clienților din SUA și a colectat date valoroase despre consumul real de combustibil al vehiculelor electrice cu baterii.
Așa cum a fost anunțat anterior, Honda intenționează să lanseze succesorul modelului FCX Clarity în Japonia și Statele Unite în 2015, apoi în Europa. GM își va anunța planurile de producție a pilelor de combustie la o dată ulterioară.
Bateriile electrice și cu hidrogen abordează multe dintre provocările majore cu care se confruntă automobilele de astăzi - dependența de petrol, emisiile, eficiența, autonomia și timpii de reîncărcare. Vehiculele cu pile de combustie pot funcționa cu hidrogen regenerabil din surse precum vântul și biomasa. Singura emisie provenită de la vehiculele cu pile de combustie este vaporii de apă.
În plus, vehiculele cu pile de combustie pot avea o autonomie de până la 643 de kilometri, pot fi reîncărcate în doar trei minute, iar pila de combustie poate fi utilizată în vehicule mici, medii și mari.
14 septembrie 2025