quattro GmbH a fost fondată în 1983 ca o divizie a Audi AG. În 1985, a început să vândă accesorii, iar în 1995, a început să personalizeze automobile. Din 1996, quattro GmbH dezvoltă modele Audi de înaltă performanță. În 2011, GmbH a adăugat o altă arie de afaceri: sporturile cu motor pentru clienți.
Până la introducerea modelului Audi RS 2, quattro GmbH fusese responsabilă de furnizarea de accesorii sport pentru Audi și de vânzarea de articole lifestyle exclusive. Însă pentru succesorul modelului Audi RS 2, a fost înființat un departament dedicat de cercetare și dezvoltare, condus de quattro GmbH, care a devenit imediat un laborator pentru viitor. Primul model quattro GmbH, Audi S6 plus din 1996, era deja propulsat de un puternic motor V8 de 4,2 litri, care producea 326 CP (240 kW). Patru ani mai târziu, a fost lansat primul Audi RS 4, dezvăluit în primăvara anului 2000. Gestionarea puterii nu a fost o problemă datorită sistemului eficient de propulsie quattro, iar puternicul motor cu 5 cilindri al modelului RS 2 a cedat locul unui nou motor V6 twin-turbo care producea 380 CP (279 kW) dintr-o cilindree de doar 2,7 litri.
Doi ani mai târziu, în 2002, RS 6 a inovat cu motorul său V8 biturbo de 4,2 litri și 450 CP (331 kW) și cu noi caracteristici precum Dynamic Ride Control (DRC) pentru a compensa mișcările de tangaj și ruliu ale caroseriei. Cei 480 CP (353 kW) ai ediției limitate Audi RS 6, RS 6 plus, au fost doar o pregustare a ceea ce urma să urmeze: în 2008, a fost introdusă a doua generație a RS 6 cu un motor V10 biturbo de 580 CP (426 kW), care rămâne cel mai puternic motor Audi din modelele sale sport de serie.
Între cele două generații ale modelului Audi RS 6, succesorul primului RS 4 a luat naștere în 2004, devenind primul Audi RS cu motor aspirat natural. Acesta a împrumutat tehnologia FSI de la Audi-urile câștigătoare la Le Mans, motorul său V8 de 4,2 litri, capabil să accelereze la 8.000 rpm, producând 420 CP (309 kW). Pe lângă îmbunătățirea tracțiunii quattro cu un diferențial central nou dezvoltat, Audi a oferit această versiune sportivă pentru prima dată în trei stiluri de caroserie: Sedan, Avant și Cabriolet.
Cu quattro GmbH, Audi a continuat să inoveze și a creat un concept revoluționar de mașină sport. Bazat pe vehiculul de lux pentru toate terenurile, Q7, cel mai puternic SUV diesel din clasa sa a fost lansat în 2008: Audi Q7 V12 TDI, cu o putere de 500 CP (368 kW) și un cuplu maxim de 1.000 Nm.
Mașinile sport compacte din gama Audi au avut și ele versiunile RS respective încă din 2009, iar în 2010, Audi RS 5 s-a alăturat gamei, debutând cu cea mai recentă evoluție a tracțiunii integrale quattro, cu un nou diferențial central cu coroană.
În 2006, a fost prezentată prima mașină supersport a mărcii, Audi R8. În 2010, a apărut versiunea decapotabilă, Audi R8 Spyder. Peste 80% din aceste vehicule sunt asamblate manual la fabrica quattro GmbH din Neckarsulm, unde sunt construite manual și Audi R8 LMS și Audi TT RS.
La începutul anului 2011, R8 LMS ultra și TT RS au pus bazele celui de-al treilea pilon al quattro GmbH: cursele pentru clienți Audi Sport. Alături de campionatele de curse pe distanțe lungi, prototipurile de la Le Mans și DTM, aceasta este a treia arie de activitate a Audi în motorsport. În sezonul 2012, R8 LMS ultra a câștigat cursa de 24 de ore de la Nürburgring și Spa. În total, de la debutul său de acum trei ani, mașina sport a obținut peste 150 de victorii pe patru continente.
Modelele actuale ale quattro GmbH
Modelele quattro GmbH reprezintă vârful de lance dinamic al Audi. Întreaga gamă de modele RS și Audi R8 sunt rezultatul unei colaborări strânse între departamentul de Dezvoltare Tehnică quattro GmbH și Audi AG. Aceste modele includ în prezent Audi RS 3 Sportback, Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coupé și RS 5 Cabriolet, Audi TT RS Coupé și TT RS Roadster, Audi RS 6 Avant, Audi RS 7 Sportback, Audi R8 Coupé, Audi R8 Spyder și R8 V10 plus.
În 2013, quattro GmbH va lansa patru modele noi, începând cu RS 7 Sportback dezvăluit la Salonul Auto de la Detroit, ceea ce face ca portofoliul RS să fie cel mai mare din istoria sa.
quattro GmbH se va concentra, de asemenea, anul acesta pe serii limitate speciale, cum ar fi cele comercializate din 2009 sub denumirea Audi exclusive concept (Q7 V12 TDI, Audi A8 L W12 și SQ5 TDI). În plus, quattro GmbH este responsabilă pentru un număr tot mai mare de serii mici și speciale cu unități de două sau trei cifre. În viitor, este posibilă și producția de serii mici cu pachete tehnice speciale.
04 aug. 25