Căutare MDM

Buletin

Efectuarea măsurătorilor aerodinamice într-un tunel aerodinamic este complexă deoarece condițiile de testare trebuie să semene cu condițiile reale. Cu toate acestea, tunelul aerodinamic este un spațiu unic care ne permite să determinăm rezistența proiectată asupra unei mașini în momente diferite. Majoritatea producătorilor importanți de automobile au propriile tuneluri aerodinamice. În acestea, aerul este amestecat cu ceață pentru a măsura cu precizie traiectoria curentului de aer, care poate fi apoi mai bine observat.

Majoritatea tunelurilor aerodinamice sunt construite ca un pasaj dreptunghiular în care aerul suflă printr-un îndreptător de flux și o duză din partea din față a mașinii, apoi este direcționat spre peretele din spate al tunelului. Vitezele fluxului de aer în tunelurile aerodinamice pot ajunge până la 300 de kilometri pe oră.

Pentru a efectua procesul de măsurare, mașina este plasată pe o platformă rotativă pentru a poziționa corect duza și a simula vânturile laterale. Pe platforma rotativă, se utilizează o bandă de alergare situată sub mașină pentru a simula mișcarea roților și a suprafeței de rulare. De asemenea, pe podeaua locului de măsurare este instalată o scală. Această scală măsoară toate forțele și impulsurile pe care le experimentează mașina din cauza vântului, cum ar fi creșterea rezistenței induse și forțele laterale și longitudinale. Folosind aceste valori, se calculează valoarea Cd (o valoare care reprezintă forța de frecare asupra unei mașini cauzată de aer, care este compusă din diferite forțe).


Știri auto

Noi tehnologii

Evenimente

Promoții