Certamente se refere aos anéis dos pistões, seu problema pode ser a "ventilação" tão chamada que levanta o óleo Carter por não fechar corretamente as camisas com os pistões. Um teste fácil é com o motor quente em funcionamento, remova a tampa acite da tampa da válvula (onde você fez aceitador ) se ele sair muita fumaça sob pressão e cor clara é que está queimando seu óleo e esse é o problema. Outra é medir a compactação conforme recomendado.