Astra 1.8 Problema

O primeiro Vieneniedo do múltiplo ao rabo, que está diante do Combertor Catalítico

Eu já fiz o teste e aparente

Possivelmente o seu problema está no sensor TPS, você precisa verificar a calibração de acordo com o fabricante e verificar se a tensão não é cortada no momento da aceleração, pode ser verificada pelo motor com o interruptor aberto com um multímetro, verificando a linha de retorno ... saudações.

Ok thanks but what is not where that sensor is located and what would be the voltage that must send I hope you can guide me a little more I told Maynor that in fact of descent and in neutral the car is bored as if it slowed it in fact I accelerated it while it descended in neutral and accelerated well the engine was well heard but the car was in neutral and it was bored as if it stopped that it is
curious. saudações

Olá amigos, eu posso ajudá -lo um pouco se você especificar bem o seu problema ...

se você não responder ao pisar no acelerador, poderá ter um problema de sensor TPS.

Se você não desenvolver sintetizadores que as revoluções ficam muito superiores a 4000 rpm e não progridam, pode ser o prato e o disco.

Ou se você tiver a luz "mecanismo de verificação", seria a melhor opção para brilhar o veículo para apoiar você encontrar seu problema