Consulta sobre camisas de cilindro

Era para um Land Rover, mas eu já tinha convencido meu cliente a não fazer isso. Eu refiz as camisas dos cilindros usando as peças originais dele, então não houve necessidade de improvisar. Mas você sabe como as pessoas são; querem economizar dinheiro, e na maioria das vezes essa economia acaba custando mais caro. De qualquer forma, muito obrigado. Vou te mandar fotos do meu.

Muito obrigado, José, pela sua contribuição. Essa é a maneira correta de pensar; é como tentar reinventar a roda.

Olá, a resposta do Wolfi 77 é a mais correta. Ele não se desviou dos parâmetros automotivos. Lamento dizer isso, mas muitos mecânicos apenas trocam peças e nunca estudam. Parabéns pelo seu esforço em aprender; é maravilhoso. Por favor, me desculpe se este comentário pareceu duro. Saudações de Parral, Chihuahua, México.

Desculpe-me por me intrometer, mas as camisas dos cilindros podem ter comprimentos variados. Sua função se restringe à parte superior e, como o pistão não chega à parte inferior, não há problema. Claro, o comprimento não deve ser alterado por questões de segurança, mas quando modificamos motores, inclusive furamos os pistões e encurtamos as camisas para reduzir o peso. Obviamente, esses carros são desmontados a cada duas corridas. Digo isso para deixar claro que é um serviço que pode ser feito, mas em um carro de rua, pode causar complicações. Em outras palavras, pode ser feito, mas não deveria.