Conector da bomba dupla HDI P306 e consulte

De fato, era mais à direita e do mesmo suporte, mas a aparência é boa do relé duplo e do conector e dos cabos, ele carrega uma borracha que isola os cabos e o conector de umidade, é aparentemente imaculado. Qualquer idéia de olhar para outra coisa, o relé que desmontei e testei em casa, é claro que funciona e não acho que falhe quente, a menos que os contatos dos relés sejam assinados, mas, sendo selado, é impossível vê -los.
Alguma ideia ???

Olá a todos, eu sou novo aqui, mas não sobre o assunto, Ami me leva muito que você tem um dia para fazer coisas estranhas para mim, tocar o fusível de cabo que eles colocaram em mim e estavam super quentes, novamente a bomba está consumindo muito. Eles sabem ou você pode ver o quanto sua bomba o consome?

Se o relé e a fiação não os tiverem superaquecido ou queimado, digo como soluções. Também coloquei um cabo mais leve diretamente na bomba (evitando o relé e sua própria fiação) para jogar, mas obviamente aquecido. Medi a bomba para fundir o lado F35 e havia continuidade, mas do outro lado do fusível havia, portanto, o problema estava entre o relé e o conector do fusível. Reli e tento e fiquei bem
os pinos 1.2 e 9 United e entre eles e o Pin7 é uma das bobinas, mas elas apenas medem de uma maneira porque carregam internamente um diodo, a outra bobina está entre 3,11 (unidos) e 1,2,9. Os contatos fecham os pinos 4,5,6,12,13,14 juntos com os 8,15 pinos (unidos).
Desmontar o relé parece estar com defeito no conector, pois parece ter pinos afundados, mas removendo o protetor plástico, pode -se ver que não há cabo, 3,6,12,13,14 e 15.
O contato que nos ocupa tem corrente no pino 8 e deve fechar com os pinos 4 e 5 que fornecem a corrente da bomba antes do fusão. A falha no meu caso estava no fio branco (pino 4) do conector que não atingiu o fusível F35, fiz uma emenda com um cabo entre eles e iniciei o primeiro, removendo -o ainda sem começar, portanto, garantiu -me que esse era o problema, pois ele era anteriormente muito intermitente e poderia jogar meses sem falhar.
Espero ter ajudado alguém.

Boa tarde, sou novo nisso, estou irritando um problema que tenho no meu IDH de Peugeot 306,
digo que tenho um problema elétrico. É com a bomba de combustível que possui no tanque de gasolina OIL. Em um certo momento, quero iniciá -lo, a bomba mencionada não é ouvida e não começa. Após uma tentativa prolongada, ele mais começa, mas ultimamente tem sido inapropriado.
Alguém poderia me ajudar, com dados onde está o problema.
Obrigado
Tano da Argentina