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Problema com o VW Golf GL

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14 anos 4 meses antes #25088 por Manual-Mecanica
Problema no VW Golf GL - Postado por manual-mecanica
Olá amigos, tenho uma dúvida/problema com um Volkswagen Golf 2.0L de 2006. Este veículo não acelera acima de 1500 RPM. Usei um scanner e obtive três códigos de falha: 17976, 17987 e 17953. Meu scanner é um Launch X431 Diagun, e ele detectou os códigos VAG e suas definições OBD II.
Código 17976-P1568: Falha mecânica na unidade de controle da borboleta -J338-.
Código 17987-P1579: Adaptação da unidade de controle da válvula de borboleta não iniciada -J338-.
Código 17953-P1545: Controle da válvula de borboleta com defeito.

O problema pode estar no corpo de borboleta eletrônico? Será que o corpo de borboleta está descalibrado? O proprietário disse que já verificou o mesmo problema anteriormente, mas sem sucesso. Removi o corpo de borboleta e o limpei, mas o problema persiste. Qualquer ajuda com esse problema será muito apreciada.

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14 anos 4 meses antes #25092 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Problema com o VW Golf GL
Sempre que limpar um corpo de borboleta eletrônico, você deve realizar um procedimento de reaprendizagem. Isso é feito com o motor desligado e a ignição ligada, mas primeiro, você deve apagar os códigos de erro e verificá-los novamente. Se algum código permanecer, o procedimento de reaprendizagem pode não funcionar, dependendo do código.
Ao limpar o corpo de borboleta, tome cuidado para não deixar o solvente entrar no motor. O solvente, juntamente com quaisquer peças soltas do carburador, pode travar temporariamente a borboleta, causando códigos de erro relacionados ao travamento da borboleta.: Rir:

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14 anos 4 meses antes #25096 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Problema com o VW Golf GL
Acho que o problema específico é o corpo de borboleta, que está com defeito e não permite uma aceleração maior. Tente reprogramá-lo com a unidade de controle de largada e, se isso não funcionar, substitua-o.

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14 anos 4 meses antes #25099 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Problema com o VW Golf GL
Olá... parece que seu problema se deve ao cabo do sensor de posição da borboleta (TPS) ter se desconectado, o que fez com que ele perdesse sua programação ou configurações de "aprendizagem", resultando na luz EPC (Controle Eletrônico de Potência) acesa no painel.
Você precisa ler os códigos de erro com um scanner e apagá-los, seja com o VAG-COM ou um CJ4. Até mais.

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14 anos 4 meses antes #25108 por Manual-Mecanica
Resposta do Manual-mechanics sobre o tópico Re: Problema com o VW Golf GL

GUANABACOA01 escreveu: Olá amigos, tenho uma dúvida/problema com um Volkswagen Golf 2.0L de 2006. Este veículo não acelera acima de 1500 RPM. Usei um scanner e ele apresentou três códigos de falha: 17976, 17987 e 17953. Meu scanner é um Launch X431 Diagun, e ele detectou os códigos VAG e suas definições OBD II.
Código 17976-P1568: Falha mecânica na unidade de controle do acelerador -J338-.
Código 17987-P1579: Adaptação da unidade de controle do acelerador -J338- não iniciada.
Código 17953-P1545: Unidade de controle do acelerador com defeito.

O problema pode estar no corpo de borboleta eletrônico? Será que o corpo de borboleta está descalibrado? O proprietário disse que já verificou o mesmo problema anteriormente, mas sem sucesso. Removi o corpo de borboleta e o limpei, mas o problema persiste. Qualquer ajuda com esse problema será muito apreciada.


Você vai precisar fazer uma revisão básica, com certeza, para ver se resolve o problema, porque se for o corpo de borboleta que está quebrado, na concessionária custa cerca de 8.000 pesos... México!!! Você vai precisar de um VAG-COM. Onde você está? A luz EPC acendeu no painel?

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