@esmeralda: What I mean with not removing the catalog is completely annulled as it is usually done in Argentina, I mean, to remove it and replace it for nothing one more silencer pedey, the issue of the dirt of the catalyst is complicated by how little I saw of it works with a tiny plates of various materials such as silver, so when you have bad gases burned they detect them and resort to what is called what is called what is called. Os catalisadores de acordo com as coisas que me contaram sobre ele geralmente não duram muito tempo quando lá esse tipo de ProBlmas e o computador diz para você verificar o mecanismo.
Lá, uma maneira de cancelar o osso dos catalogadores, para que o computador sempre beba como é e sempre dá como ele funciona bem, como eles fazem e que eu não sei que não tenho esse problema de um galo, o motor, se eles não fazem a ponte que fazem com o computador e não funciona bem.
For example, my mechanical prof tube the problem with the catalystor and tube that I can bridge it because when I Quito the catalyst worked orrible the car
according to what they were teaching me on the injection the injection is almost inadmissible to failures when working with such precion where he
breaks Injectors and improves but I am unique that makes me that when it is not in motion I am accelerated only
good responding to your question never tube your own xD
always that Do manuseio da minha tia que eu moro com ele, mas nunca tive um carro com um catalisador.
Se tudo correr bem com a questão do trabalho, montarei um Dodge - GTX de 71 que não terá um catalímico hehehe
regulamento baixo, eu não acredito nisso, quando meu primo me traz os livros com o que eu estudo que envio por MP, MP
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