XSARA 1.9 D 2002 Draait op 3 cilinders

Hallo Brunold, ja, het is een dieselmotor. Ik vroeg me eigenlijk af of het probleem misschien door een injector veroorzaakt kon worden. Het is geen elektronische injectie. De enige injector met een draad is die van de vierde cilinder, die, als ik me niet vergis, de ontstekingstijd regelt. Ik heb met een testlampje gecontroleerd of de gloeibougies stroom kregen. Tot mijn verbazing zijn ze niet alleen voor het starten; ze blijven opwarmen terwijl de motor draait (ik heb het vergeleken met een Peugeot 206, die dezelfde motor heeft - DW8). De luchtinlaat zit, voor de duidelijkheid, onder de radiator (als je van bovenaf naar de motor kijkt). Toen ik ontdekte dat hij daar zat, was ik er kapot van! Je hebt dan geen manoeuvreerruimte meer over een drempel van 20 centimeter waar water in komt, omdat het via de luchtinlaat naar binnen sijpelt. Ik zal later een foto maken en uploaden, zodat je het kunt zien. Bedankt voor je bezorgdheid. Met vriendelijke groet.

Als ik het goed begrijp, gebruik je bij het testlampje een plusdraad, bijvoorbeeld van de accu, en sluit je die aan op de connector van de verwarming... Als je het zo doet, controleer je de massa-aansluitingen.
De juiste manier is om de lamp in serie met het circuit te schakelen, zodat deze alleen positieve spanning krijgt wanneer de ECU die levert. Ik weet niet hoe je dat moet doen, maar probeer het eens als je het niet hebt gedaan zoals ik je heb uitgelegd en kijk wat er gebeurt. Als de gloeibougies altijd aan zouden staan, zouden ze de binnenkant van de cilinder constant opwarmen, waardoor het lucht-brandstofmengsel heter zou worden en de verbranding dus slechter zou verlopen, want hoe heter het is, hoe slechter de verbranding.
Aan de andere kant, wat doet uw auto precies? Een laag stationair toerental? Een onregelmatig stationair toerental? Slechte prestaties? Als u me dat preciezer vertelt, kan ik het in Autodata controleren om te zien wat er mis is. Wat ik hier heb gezien, is dat verschillende veelvoorkomende storingen die vergelijkbaar zijn met die van u, aanraden om het luchtfilter te controleren (misschien is die van u nat en laat hij geen lucht door) en ook het brandstoffilter en de brandstofleidingen te controleren. Ik stuur u een afbeelding van de foutmelding 'slechte prestaties'.
Trouwens, ik vergat te vragen of het motorstoringslampje op het instrumentenpaneel van uw auto is gaan branden?
Het allerbeste