XSARA 1.9 D 2002 Deze is afgesteld op 3 cilinders

Hoi Brunold, ja, het is een dieselmotor. Eerlijk gezegd vroeg ik me af of de storing door een injector zou worden veroorzaakt. Het is geen elektronische injectie. De enige injector met een kabel is die in de vierde cilinder, en als ik me niet vergis is dat degene die de oorzaak is. Wat ik met een testlampje had gecontroleerd, was of er stroom naar de gloeibougies ging. Die zijn tot mijn verbazing niet alleen bedoeld om te starten, maar blijven ook opwarmen tijdens het rijden (ik heb het vergeleken met een Peugeot 206 met dezelfde motor -DW8-). De luchtinlaat, om je een idee te geven, zit onder de radiator (van bovenaf gezien). Toen ik ontdekte dat die daar zat, wilde ik mezelf wel eens van kant maken!!!! want je kunt er geen 20 centimeter hoge verkeersdrempel mee oversteken, omdat het water via de luchtinlaat naar binnen komt. Ik zal later een foto maken en uploaden, zodat je het kunt zien. Bedankt voor je bezorgdheid. Een knuffel.

Als ik het goed begrijp, zou je met de testlamp een plus moeten zien, bijvoorbeeld van de accu, en dan naar de connector van de verwarming gaan... Zo ja, hoe doe je dat dan? Je controleert de aarding.
De juiste manier om dit te doen is door de lamp in serie met het circuit te verbinden, zodat deze alleen de positieve stroom ontvangt wanneer de regeleenheid dat aangeeft. Ik weet niet hoe jij het zou doen, maar probeer het eens als je het niet hebt gedaan zoals ik je heb verteld, en kijk wat er gebeurt. Als de gloeibougies altijd aan zouden staan, zouden ze de binnenkant van de cilinder verhitten, waardoor het lucht-dieselmengsel heter wordt en de verbranding slechter verloopt. Hoe heter de gloeibougie, hoe slechter de verbranding.
Aan de andere kant, wat doet je auto precies met je... een laag stationair toerental? een onregelmatig stationair toerental? slechte prestaties? Als je me meer precies kunt vertellen, kijk ik even in de Autodata om te zien wat er aan de hand kan zijn... Wat hier overeenkomt met een aantal veelvoorkomende storingen die vergelijkbaar zijn met die van jou, is dat ze aanraden om het luchtinlaatfilter te controleren (misschien is die van jou nat en laat hij de lucht niet goed door) en ze raden ook aan om het brandstoffilter en de leidingen te controleren... Ik stuur je een afbeelding van de storing in slechte prestaties...
Trouwens, ik vergat te vragen of het motorstoringslampje op het dashboard van je auto ging branden?
Het allerbeste