motorcompressie

Hallo, mijn vraag is de volgende: ik heb de 1,8-liter motor van mijn Toyota Corolla uit 1982 gerepareerd. De auto rijdt goed, maar ik besloot de compressieverhouding van elke zuiger te controleren. Daaruit bleek dat de druk die ik kreeg schommelde tussen 75 en 100 psi, terwijl die tussen 128 en 168 psi zou moeten liggen. Mijn vraag is: is er een manier om dit vermogenstekort te verhelpen, of moet ik de motor demonteren en opnieuw repareren?

Als uw Toyota geen olie verbruikt... Moet u de kleppen en klepzittingen opnieuw afstellen... En de compressie zal waarschijnlijk toenemen...

Wat Alonso zegt klopt, maar het zou goed zijn als je ons vertelt wat je met de motor hebt gedaan en of je de cilinderkop, krukas en drijfstangen goed hebt vastgedraaid.

De motor is volledig gereviseerd en vastgedraaid volgens de specificaties in de handleiding. Het motorblokdeksel, waar de kleppen in zitten, is naar een gespecialiseerde werkplaats gebracht om te worden gereviseerd en er zijn nieuwe klepseals geplaatst. Een ander symptoom van de motor is dat wanneer ik hem probeer te starten, de motor een geluid maakt alsof de krukas achteruit draait.

Mmm... maar stoot je auto blauwe rook uit? Daalt het oliepeil? Als het daalt en er geen lekkage is van pakkingen, keerringen, enz., is de kans groot dat de zuigerveren te veel speling hebben, wat de reden is dat je een lage compressie hebt. Anders hoef je alleen maar de kleppen opnieuw te stellen en de klepzittingen te monteren.