Sentra 2008 MR20-motor start niet meer

Ze hebben de betreffende tests op de cilinderkop uitgevoerd en de munten afgesteld,
wat vreemd is. Een ander probleem zou zijn dat de ketting verkeerd is afgesteld.
Heb je een distributieketting
met een VVTI-systeem?
Een ander probleem zou zijn dat de VVTI de kleppen open laat staan, waardoor er geen compressie is.

DE WAARHEID IS DAT IK DIT SYSTEEM DAT U GENOEPT NIET KENT, DAAROM ZOU IK HET OP PRIJS STELLEN ALS U DE HANDLEIDING HEBT. IK ZOU HET WAARDEREN ALS U MIJ HIERMEE KUNT HELPEN, OF MIJ KUNT VERTELLEN HOE IK HET KAN CONTROLEREN, WANT IK HEB NIET EENS HET AANDRAAIMOMENT VAN DE CILINDERKOP, LAAT OOK NIET DAT VAN DE NOKKENASLAGERAFDEKKING WETEN.

DE WAARHEID IS DAT IK DIT SYSTEEM WAAR JE HET OVER HEBT NIET KENT, JE HEBT DE HANDLEIDING VOOR DIT MODEL NIET, OF HELP ME NIET HOE IK HET KAN CONTROLEREN, OMDAT IK NOG NIET EENS HET AANDRAAIMOMENT VAN DE CILINDERKOP HEB, LAAT OOK NIET DAT VAN DE NOKKENASLAGERDEKSEL WEET

Ik heb de handleiding niet, maar zoals ik al zei, het moet dezelfde motor zijn als de Xtrail. Als je zegt dat de cilinderkop in orde is, denk ik dat er een probleem is met de ketting. De timing is niet goed of het VVTI-systeem blijft hangen. Op dit moment heb ik de AutoData niet bij de hand om je te geven. Het zou ideaal zijn als iemand die bij Nissan werkt of de AutoData 3.24 heeft, morgen langskomt om te kijken of ik wat informatie kan vinden. Voor nu vertrek ik. Veel succes.

BEDANKT VOOR ALLES MIJN VRIEND, HET WAS EEN PLEZIER OM JE TE ONTMOETEN EN DAT JE DE TIJD NEEMDE OM MET ME TE PRATEN, VEEL SUCCES, DAG