Trillingen bij het remmen bij een snelheid van 100 km/u of meer

+/- € 30 of € 40 bij Aurgi. De machine meet nauwkeurig hoeveel en waar de parallel is verschoven (toe-in, camber, +/- aan de ene of de andere kant, enz.), zodat de monteur dit kan corrigeren. Vertrouw niet op bandenslijtage; het is aan te raden dit altijd te doen nadat je je schijven of vering hebt laten controleren. Lees wat onze collega uit Costa Rica ons vertelde (het probleem zelf zit in de vering). Succes.

Hoi, bedenk ook dat de remschijven krom kunnen trekken als je door water bent gereden. Succes.

Hé maat, kijk, ik ken het merk. Ik heb een Fiat gehad. Ze veroorzaken meestal problemen met de vooras. Volgens wat ik heb gelezen, kun je jouw probleem zien door de auto aan beide voorkanten op te tillen met de banden erop. Pak de banden vast en controleer op speling in de fusees. Om de schokdempers te controleren, kijk je gewoon of er vloeistof in zit. Of kijk naar het profiel van de banden; als er kleine nokjes in zitten, heb je problemen met de schokdempers.
Ik hoop dat dit helpt.

Het trillingsprobleem is de verkeerde uitlijning van de wielschijven. Het beste is om de schijven te vervangen of, indien nodig, te corrigeren en het remprobleem is opgelost. Wat ze je over de naven vertellen klopt helemaal. Controleer ze en kijk naar hun staat, maar het is waarschijnlijk te wijten aan een gebrekkige uitlijning en balans. Ik weet niet hoe het in jouw land heet, maar het moet iets zijn als wat jij "parallel" noemt.

Hallo, ik zou je willen vertellen dat het probleem in de ophanging zit, in de schokdempers. Ik hoop dat mijn advies helpt. Groeten uit Argentinië.