Over het algemeen is het bij benzinemotoren relatief eenvoudig, het grote probleem is dat het duur is en veel uitproberen vereist. Meet eerst de compressie. Als deze correct is, controleer dan de juiste afstelling en let er vooral op dat de pomp niet beweegt en stevig vastzit. Als dit correct is, demonteer dan de injectoren, reinig ze en kalibreer ze. Test ze uiteraard. Als ze goed werken, ligt de oorzaak bij de pomp. Over het algemeen is de pomp bij hoge toerentallen irritanter dan bij het starten, dat wil zeggen zodra hij op bedrijfstemperatuur is. Succes.