Grand Vitara HDI

Hallo allemaal, ik hoop dat jullie fijne kerstdagen hebben gehad en dat jullie volgend jaar nog een stapje verder gaan...
Laten we ter zake komen... Ik heb een Grand Vitara HDi en er komt roet uit de uitlaatpijp. Ik heb eerst de katalysator verwijderd, maar er komt nog steeds zwarte rook uit. De demper van de uitlaatpijp is dik. Dit komt doordat de auto niet goed brandt. Blijkbaar heeft de eigenaar er diesel van slechte kwaliteit in gegooid zonder het te weten. Zouden de injectoren vuil kunnen zijn?

Hallo, ik zou proberen om wat benzine toe te voegen om ze los te maken met een paar tubes tweetaktolie. GROETEN

Ehm, demonteer de katalysator nooit, de boordcomputer wordt er gek van. Als hij zwarte rook uitstoot, kan dat maar één ding betekenen: hij verbruikt te veel brandstof,
wat zou er aan de hand kunnen zijn? Ik heb niet veel ervaring met diesel, maar ik denk dat het de injectoren zijn.
aan
voor iets heel eenvoudigs, het HDI-systeem is het common-railsysteem (gewoon ter informatie, het is een systeem dat brandstof tussen ongeveer 800 bar trekt bij hoge snelheden of meer, ik weet het niet goed meer, en ongeveer 200 tot 300 bij lage snelheden, gemaakt door Alfa Romeo en het patent ervan verkocht aan het bedrijf Bosch, het werd voor het eerst geïmplementeerd in de Alfa Romeo 156, oude afkortingen van dit systeem JTD, nou, ik ga verder) het common-rail- of gemeenschappelijke leidingsysteem blokkeert bij zeer hoge druk en als de injector slecht is bevestigd, zal deze de zuiger perforeren, met zoveel risico's, ik raad aan om dit door een loodgieter te laten doen, dat wil zeggen, een specialist op het gebied, in totaal als er iets misgaat, moet de loodgieter ervoor betalen, ook de kwestie van de boordcomputer heeft veel invloed, maar goed, min of meer kan ik u de oorzaak van de zwarte rook vertellen en wat er gebeurt als de katalysator wordt verwijderd, aangezien de katalysator de slecht verbrande gassen recirculeert om brandstof te voorkomen Minder verspillen en vervuilen.

Groeten, ik hoop dat dit nuttig is geweest.

Bedankt, Enzolugano. Het ligt waarschijnlijk aan de injectoren. De auto had ook al vóór deze storing een brandend storingslampje. Ik heb geen diagnoseapparaat, maar ik zou het moeten gebruiken om te kijken of er nog andere storingen zijn.

Enzolugano, je zegt dat je de katalysator nooit mag verwijderen. Heb je ooit een verstopte katalysator gehad?
En nog een vraag: hoe weet de ECU dat de katalysator ontbreekt als er geen lambdasonde aanwezig is?