quattro GmbH werd in 1983 opgericht als onderdeel van Audi AG. In 1985 begon het bedrijf met de verkoop van accessoires en in 1995 met het personaliseren van auto's. Sinds 1996 ontwikkelt quattro GmbH high-performance Audi-modellen. In 2011 voegde de GmbH een nieuwe tak toe: klantenmotorsport.
Tot de introductie van de Audi RS 2 was quattro GmbH verantwoordelijk voor de levering van sportaccessoires aan Audi en de verkoop van exclusieve lifestyle-artikelen. Maar voor de opvolger van de Audi RS 2 werd een eigen onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling opgericht, onder leiding van quattro GmbH, die meteen een laboratorium voor de toekomst werd. Het eerste model van quattro GmbH, de Audi S6 plus uit 1996, werd al aangedreven door een krachtige 4,2-liter V8-motor met een vermogen van 326 pk (240 kW). Vier jaar later werd de eerste Audi RS 4 gelanceerd, onthuld in het voorjaar van 2000. Dankzij het efficiënte quattro-aandrijfsysteem verliep het vermogensbeheer probleemloos en maakte de krachtige vijfcilinder van de RS 2 plaats voor een nieuwe twinturbo V6-motor met een vermogen van 380 pk (279 kW) uit een cilinderinhoud van slechts 2,7 liter.
Twee jaar later, in 2002, innoveerde de RS 6 met zijn 450 pk (331 kW) sterke 4,2-liter V8-biturbomotor en nieuwe functies zoals Dynamic Ride Control (DRC) om de helling- en rolbewegingen van de carrosserie te compenseren. De 480 pk (353 kW) van de gelimiteerde Audi RS 6, de RS 6 plus, was slechts een voorproefje van wat komen ging: in 2008 werd de tweede generatie van de RS 6 geïntroduceerd met een 580 pk (426 kW) sterke V10-biturbomotor, die nog steeds Audi's krachtigste motor in zijn sportproductiemodellen is.
Tussen de twee generaties van de Audi RS 6 werd in 2004 de opvolger van de eerste RS 4 geboren. Dit was de eerste Audi RS met een atmosferische motor. Hij leende de FSI-technologie van de Le Mans-winnende Audi's: zijn 4,2-liter V8-motor, die tot 8.000 tpm draait en 420 pk (309 kW) levert. Naast een verbeterde quattro-aandrijving met een nieuw ontwikkeld middendifferentieel, bood Audi deze sportieve versie voor het eerst aan in drie carrosserievarianten: Sedan, Avant en Cabriolet.
Met quattro GmbH zette Audi de grenzen verder open en creëerde een baanbrekend sportwagenconcept. Gebaseerd op de luxe terreinwagen Q7, werd in 2008 de krachtigste diesel-SUV in zijn klasse gelanceerd: de Audi Q7 V12 TDI, met een vermogen van 500 pk (368 kW) en een maximumkoppel van 1.000 Nm.
De compacte sportwagens in het Audi-gamma hebben sinds 2009 ook hun RS-versies. In 2010 werd de Audi RS 5 aan het gamma toegevoegd, met de nieuwste ontwikkeling van de quattro-vierwielaandrijving, met een nieuw kroonwieldifferentieel.
In 2006 werd de eerste supersportwagen van het merk, de Audi R8, gepresenteerd. In 2010 arriveerde de open versie, de Audi R8 Spyder. Meer dan 80 procent van deze voertuigen wordt met de hand geassembleerd in de fabriek van quattro GmbH in Neckarsulm, waar ook de Audi R8 LMS en de Audi TT RS met de hand worden gebouwd.
Begin 2011 legden de R8 LMS ultra en de TT RS de basis voor de derde pijler van quattro GmbH: Audi Sport customer racing. Naast de langeafstandskampioenschappen, de Le Mans-prototypes en de DTM is dit Audi's derde activiteitsgebied in de autosport. In het seizoen 2012 won de R8 LMS ultra de 24 uur van de Nürburgring en Spa. In totaal heeft de sportwagen sinds zijn debuut drie jaar geleden meer dan 150 overwinningen behaald op vier continenten.
De huidige modellen van quattro GmbH
De quattro GmbH-modellen vormen het dynamische speerpunt van Audi. Het volledige RS-modellengamma en de Audi R8 zijn het resultaat van nauwe samenwerking tussen quattro GmbH Technical Development en Audi AG. Deze modellen omvatten momenteel de Audi RS 3 Sportback, de Audi RS 4 Avant, de Audi RS 5 Coupé en RS 5 Cabriolet, de Audi TT RS Coupé en TT RS Roadster, de Audi RS 6 Avant, de Audi RS 7 Sportback, de Audi R8 Coupé, de Audi R8 Spyder en de R8 V10 plus.
In 2013 brengt quattro GmbH vier nieuwe modellen op de markt, te beginnen met de RS 7 Sportback die op de Detroit Motor Show wordt onthuld. Daarmee wordt het RS-portfolio het grootste in de geschiedenis van het bedrijf.
Quattro GmbH richt zich dit jaar ook op speciale, gelimiteerde series, zoals die sinds 2009 onder de naam Audi exclusive concept op de markt worden gebracht (de Q7 V12 TDI, de Audi A8 L W12 en de SQ5 TDI). Daarnaast is quattro GmbH verantwoordelijk voor een steeds toenemend aantal kleine en speciale series met dubbele tot driecijferige aantallen. In de toekomst is ook kleine serieproductie met speciale technische pakketten mogelijk.
04 aug. 25