Dovresti controllare la valvola del solenoide che attiva il polmone EGR, un problema potrebbe essere trattato in questo componente. Per annullarlo (l'EGR) copre semplicemente il passaggio dei gas verso l'ammissione e in modo che la centralite non rilevi alcun errore, sarebbe sufficiente a rilasciare il connettore Electrovalve e misurare la resistenza della bobina. Quindi, avremmo inserito il connettore che abbiamo disconnesso (connettore a due vie), una resistenza con il valore di resistenza della bobina che abbiamo preso prima.
Controllare che i tubi di depressione non siano rotti o rotti.
Saluti.
EDITO; Secondo me, non succede nulla all'auto per l'annullamento dell'EGR. Commenta anche che l'EGR può essere annullato elettronicamente attraverso la programmazione.