Renault Kangoo F8Q 1.9

Buongiorno e saluti a tutti, ho un lieve con un diesel di cangozione Renault F8Q 1.9 Ciò che succede è che è cambiato la testata per i problermas del surriscaldamento ora che voglio iniziare non si accende anche la cnocchia e la connessione diretta. Non so se ci sarà alcun sensore che impedisca l'inizio o un pezzo elettronico poiché non sono molto esperto in questi motori, non è difficile lavorarli poiché l'assemblea lo ha fatto con le specifiche del libro del seminario ha apprezzato il loro aiuto .. grazie e saluti ..

Ciao Mecmoch.
Dici nella tua nota che hai carburante negli iniettori, che i segni di tempo sono al loro punto, il riscaldatore funziona, suppongo di avere abbastanza velocità di svolta per l'inizio iniziale, con quei dati che il motore dovrebbe funzionare, a meno che tu non abbia sincronizzato l'iniezione nel tempo di ammissione. Sai che in quattro volte di diversi cilindri ci sono pistoni sincroni, cioè due pistoni sono allo stesso tempo in PMS, ma uno è al lavoro e l'altro nell'ammissione, è facile commettere errori e sincronizzare l'iniezione nel momento sbagliato, controllare e vedere quali risultati.
Fortuna
Miguel

Hai sanguinato il sistema olio? Prova lanciandolo con un'altra macchina per vedere se inizia in occasione devi farlo perché i Taquies non caricano o c'è molta aria nel sistema petrolifero, l'altra cosa che può accadere è che la pompa è aperta a Revez passa molto in francese perché hanno due marchi.

Il sensore di posizione dell'albero motore probabilmente ti sta dando un problema, è molto comune in questo modello. Un'altra cosa è che hai sincronizzato la cintura con i pignoni ma non hanno sincronizzato il segno dell'asse della pompa, poiché per questo è necessario uno strumento di spezia