ISUZU 3.0 MAUSING MOTORE

First of all I would like to thank you, because with the exposed things of each other, I think we are reaching what is the subject in question, my thought is similar, it is not a mechanical problem, the screw is well as Ismael says, or seleneoid or even some of the electronic plate, my determination is more or less the next, go to collect today the crane and put the work to work, fix it to the Situations, and with what you contribute aki, surely that it can be Risolto, potrebbe volerci un giorno o 3 settimane, ma totale ho perso 2 mesi per un'altra settimana, non sarà mortale di necessità, di sicuro se la aggiusterò, metterò la soluzione in dettaglio nel caso in cui lo stesso tempo accadrà di nuovo, di nuovo grazie mille

dal modo in cui il codice è P0216

Ciao, se decamori decarlmente il manuale di servizio PDF (è gratuito, 17,6 Mb) sulla pagina, 190 ti dici questo fallimento 216, nel 203, puoi vedere la vite, eliminare il circuito in modo che non vi sia aria e la pompa sia ben previsto, se i problemi dell'orzo persiste, dovresti controllare il loafer del deposito (da scartare). Questo manuale è molto utile per vedere l'operazione (lo consiglio) saluti e fortuna !!!!

E prima di tutto, controlla la bozza della pompa nella distribuzione (nel caso in cui si siano "spostati" per correggerlo) PAG. 6-C 21 del manuale di servizio descrive i punti di bozza (è semplice)

Se questo è il design-egine.ca/vehicle/

È la sezione 6 -e PAG 190, la vite è sotto. Nel 203 (sul margine sinistro hai un elenco verticale, scegli lì il fallimento 216, si ottiene direttamente la pagina 190 inizia il tema del fallimento 216 fino a 203)