Lo stesso acite e acqua Cordoba 1,9 d 1Y

Ciao a tutti.
Ho una Seat Cordoba 1.9 D del 1998. La
miscela acqua-olio si è deteriorata e credo che la guarnizione della testata sia difettosa.
Qualcuno potrebbe spiegarmi come sostituirla
?
GRAZIE...

Ciao. Prima di rimuovere la testata, controlla il radiatore dell'olio (o scambiatore di calore) dove è alloggiato il filtro dell'olio. Poiché il liquido di raffreddamento del motore circola al suo interno, tende a corrodersi. Il problema è quasi certamente lì. Cordiali saluti e buona fortuna, amico mio. Se hai domande, chiedi a me. Sono un meccanico e posso aiutarti.

Se l'acqua si mescola nel basamento del motore, è a causa della guarnizione o del coperchio forati (1). Se l'olio passa al serbatoio ausiliario, al radiatore, ecc., il problema è nel radiatore dell'olio (2).

Ciao Pampero,
grazie per la tua risposta. È più precisa della mia. Il vaso di espansione dell'acqua
e il radiatore dell'acqua sono pieni di una miscela grigia scura e appiccicosa.
Quindi farò le tue ricerche e controllerò il radiatore dell'olio.
Ti farò sapere non appena lo avrò controllato.
Grazie...

Ciao,
ho già smontato il radiatore dell'olio. C'è un modo per controllarlo?
Ti dico che cinque anni fa, durante un viaggio, si è rotta la pompa dell'acqua.
Un meccanico l'ha sostituita e finora ha funzionato perfettamente.