Bubb

È probabile che la misurazione della compressione ti dica che il cilindro sta fallendo, ma per questo problema ti suggerisco di fare un test di perdite, viene fatto con una squadra simile a una boa che inietta aria al motore e indica l'aria confermando la diagnosi.
Spero di poterti aiutare

i saluti

In effetti, eseguo il test di perdite e mi ha detto che dovevo accento le valvole, eseguirò il lavoro e poi te lo dico.

Grazie per l'aiuto

Ciao a tutti coloro che hanno collaborato su questo argomento, ho il rapporto finale.

Dopo aver eseguito il lavoro nella testata (accentuata delle valvole e del cambio di alcune guide), devo dirti che quando si rimuove l'assalto della testata era in perfette condizioni. Dopo questo lavoro l'auto è con un po 'più di forza, ma il gorgogliamento continuamente il consumo di carburante rimane in 42 km/galone (di solito è 55 km/galone).
L'intero sistema di raffreddamento è stato completamente rivisto, il tubo è stato cambiato e il termostato è stato rimosso e con questo il problema del gorgogliamento.

Il consumo di benzina non potrebbe essere corretto

i saluti a tutti

Bene, ricorda di mettere il termostato, le persone tendono a non tenerlo in considerazione solo quando lo fa il vwhiculo e la temperatura ambiente bassa a 16 gradi. Inizia il fallimento e questo va nel consumo di gas