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Bollettino

Problemi di accensione a freddo di un ranger 94 8b

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13 anni 5 mesi prima #30797 di manuale-mecanica
È bello e segna la stessa compressione, ciò che non so è che se dovresti mettere tempestivamente gli altri talbes con lampada di casualità, sai qualcosa al riguardo

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13 anni 5 mesi prima #30801 di manuale-mecanica
Ciao amico, controlla il sensore di temperatura del motore ETC (rotazione dell'acqua del motore) I due cavi sono responsabili. Ci sono due ragazzi, non so quale tu abbia. Resistenza con 20 gradi C 2000 ohm e l'altro pensa sia quello dei saluti Ford ~ 25000 Ohm

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