Problemi di carburazione

Ciao amici, ho un problema con il mio Land Cruiser FJ40 del 1980. Monta un motore 2F. Ho difficoltà a regolare il carburatore; non riesco a ottenere la giusta miscela aria-carburante. Non sono nemmeno sicuro che lo spinterogeno sia regolato correttamente. Se poteste aiutarmi a regolare sia il carburatore che lo spinterogeno, ve ne sarei grato. Sono tutti ricambi originali di fabbrica.

È importante verificare la presenza di perdite d'aria. Quando ciò accade, è difficile mettere a punto il carburatore

Quello che vorrei sapere è come ottenere la miscela corretta, o se esiste un numero di giri fisso per lo spillo della miscela e quello dell'acceleratore. Questo carburatore ha solo uno spillo, che serve per alti e bassi regimi, e lo spillo della miscela.

Quando si regola un carburatore, si inizia con 2 giri e mezzo e poi si procede in base alle condizioni del carburatore e del motore.

Ma devo chiudere lo spillo della miscela e poi aprirlo di 2 giri e mezzo. Ricordati che è un carburatore vecchio.