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TEMPERATURA

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13 anni 7 mesi prima #28569 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: temperatura
Mi sembra che i cavi siano investiti e controllano anche le connessioni di massa

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13 anni 7 mesi prima #28571 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: temperatura
Saluti gustavo, sono d'accordo con il visitatore e Mathiew che i cavi di pressione dell'olio e della temperatura siano invertiti, spiegando sostanzialmente ogni sensore, la pressione dell'olio va a terra mentre il motore si spense, quando si accende il motore la pressione dell'olio scollega il sensore da terra, la temperatura è una resistenza al tipo NTC (coefficiente di temperatura negativo); In altre parole, quando la temperatura aumenta, la sua resistenza diminuisce, poiché questa resistenza è bassa, è in grado di accendere la luce del testimone, che può essere la pressione dell'olio, e ovviamente se si mette a sbarcare il cavo di temperatura va al limite dell'orologio (motori freddi, elevata resistenza, motore caldo -> bassa resistenza), farci sapere come è andato, saluti.

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13 anni 7 mesi prima #28590 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: temperatura
Grazie mille amici, li apprezzo, potresti consigliare qualche soluzione poiché una parte elettrica non è la mia forte che sto imparando, spero di aiutarmi (scusarmi ma l'installazione non ha mai toccato nulla che ho fatto tutte le riparazioni .. ¨¨ e qualcos'altro rimuove il termostato per precauzione e se il petrolio è acceso ”spero che il tuo valore prezioso ti benedica ti beneficia

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13 anni 7 mesi prima #28592 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: temperatura
Saluti gustavo, con questo tipo di sensore nel modello di auto senza problemi a scambiare le connessioni mentre hanno già commentato, ci sono momenti in cui il motore è montato e la parte elettrica è collegata, una connessione di contatto può essere confusa (come il sensore di temperatura e la pressione dell'olio), gli stessi terminali erano precedentemente usati per cose diverse, attualmente valgono la forma e il colore dei "splitteri" per evitare errori. Prova a scambiarli e dirci.

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13 anni 7 mesi prima #28611 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: temperatura
Credo che il tuo problema risieda nei cavi terrestri nel tuo over che hanno fatto al veicolo, se lo hanno dipinto i cavi che vanno al telaio vogliono stabilire un cattivo contatto, se hanno installato qualcosa come un nuovo raggio, basso, l'amplificazione dipenderà da cosa hanno fatto per abbreviare il campo di ricerca.

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