ciao bene.
Da quello che commenti, volevo chiederti, hai regolato il divario degli anelli, quando cavalca i pistoni nel motore allinei gli anelli in base al manuale?
La pressione può essere persa dal calcio del motore, per la testata (eseguire un test del laghetto per verificare dove si perde la pressione), rivedere di nuovo il treno valvolare e verificare che le valvole siano completamente chiuse, che non hanno un gioco nella regolazione dei sedili o della guida delle valvole, che le molle sono in buone condizioni tra le cose maliziali che possono fallire.
Infine, non so come esegui il test di compressione del motore, ma qualcosa che faccio sempre quando verifico un motore è aprire completamente il corpo di accelerazione, in modo che il motore aspiri più aria possibile. Provalo, prendo la pressione leggendo un po '.
Spero di averti aiutato con il problema, buona fortuna.