Guasto al motore turbodiesel Hyundai 2.5, anno 2006

Ok, ci darò un'occhiata. Grazie

I motori diesel non hanno il sensore MAP sul collettore di aspirazione. Si trova all'interno dell'EDC (Electronic Diesel Control Unit, ovvero la centralina elettronica). Non credo che sia un problema di filtro, perché quei motori usano l'iniezione common rail. Il problema potrebbe essere nella pompa di bassa pressione del common rail o negli iniettori.

In bocca al lupo!

Personalmente, direi che è una regolazione della pompa di iniezione... bisogna controllare il turbo; assicurarsi che l'asta tra il turbo e il diaframma si muova, poiché è attivata dalla pressione del turbo. Quindi, se non si muove quando si accelera bruscamente e bruscamente... il turbo è difettoso o il diaframma è rotto... ecco

È un sistema common rail?
Ci sono veicoli diesel che hanno difficoltà ad alta quota; questo dovrebbe essere gestito dalla centralina. Controllalo con uno scanner durante la guida.

Scusate...se è common rail, l'asta non si muove