Hyundai 2.5 Turbo Diesel Motor Anno 2006

Ok, mi dedicherò alla ricerca di quel lato. Grazie

I motori diesel non portano il sensore MAP in Multiple di ammissione. Lo portano all'interno dell'EDC (controllo elettronico diesel, intendo sul computer) e non credo che sia un problema di filtro perché questi motori sono con l'iniezione di binario Camon. Il tuo problema può essere nella pompa a bassa pressione del cammon della rotaia o negli

iniettori fortunati !!

Personalmente, mi appoggio a una regolazione alla pompa di iniezione .... devi controllare il turbo che controlla aq L'asta tra il turbo e il diaframma viene spostato perché questo è attivato dalla pressione del turbo ... o se non si muove quando accelera improvvisamente e fortemente ... il turbo sarebbe cattivo o il diaframma rotto ... pronto

È un sistema ferroviario comune?
Ci sono veicoli diesel che vengono raccolti in altezza che dovrebbero essere gestiti da ECU Receniralo, con uno scanner per rotta

Scusatemi ... se è una binario comune, l'asta non si muoverà