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Problemi di carburatore mono punto

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14 anni 2 mesi prima #22989 di manuale-mecanica
Problemi con il carburatore Mono Point pubblicato da Manual-Mecanica
Ciao, posso aiutarmi, ho un rapido Suzuki 1.3 Year 93 Ho problemi con il carburatore Mono Point che devo sapere se posso adattare un altro modello e cosa sarebbe.

GRAZIE

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14 anni 2 mesi prima #23004 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi con il carburatore mono punto
Luis è Mono Point o Carurado, cioè ha un iniettore centrale, perché vuoi cambiarlo, che problema ha il tuo veicolo?

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14 anni 2 mesi prima #23049 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi con il carburatore mono punto
Ciao, grazie per aver risposto
se hai un infortunio centrale e non c'è nessuno che possa risolverlo, ha un Mescla molto ricco, tira il fumo come petrolio, questo altoparlante e cammina.
Non so cosa se volessi venderlo, non posso a causa del fumo esensivo.

Cerca di aiutarmi, sapere qualcosa della

meccanica Chao grazie

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14 anni 2 mesi prima #23050 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi con il carburatore mono punto
Se hai il carburatore per ridurre la recensione delle gengive la base di controllo dell'asse farfalla e il pugno laureato. Se è monofeno controllare i sensori (ossigeno, flusso d'aria, sensoriale) verificare la pompa di pressione e filtrare in alto e candele oltre all'avanzamento della scintilla e alle valvole calibrate

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14 anni 2 mesi prima #23070 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Problemi con il carburatore mono punto
Mi sembra che sia un problema o con la messa a punto, o con la regolamentazione delle valvole, ma quel tema che ti sta accadendo è un po 'complicato poiché il fallimento è un po' difficile da trovare, è successo in una Fiat Fiorino ed è stato per la regolamentazione delle valvole, e in un altro caso in grado Oltre, poiché spendo anche un punto fiat e il problema era l'iniettore centrale che non si è sigillato, cioè non aveva lo stagno, prima hai un semplice test per escludere un paio di cose, eliminare la copertura del filtro e aprire il contatto non dovrebbe passare il carburante alla gola fino a quando non si avvia se il sigillo esegue il sigillo dell'iniettore, potrebbe essere facile. Buona fortuna e mangiaci. Se dopo aver provato tutto, nulla funziona, metti un carburatore meccanico da Peugeot Hahaha a qualcosa di amico.

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