Nissan Chassisbina Motor Rings 2001

Se quando si rettificano i cilindri devi mettere gli anelli a 0,20 i pistoni dovrebbero essere sì o se 0,20, lavorano insieme se non c'è gioco ed è peggio che non vedo nulla.

Ciao, il tuo motore è diesel o Gasolinero

prima compressione
a compressione 0,20
mm olio 0,10 mm


se è per
la prima compressione

a benzina compressione 0,10 mm Compressione Seconda compressione

È un motore a benzina, penso che sia 2.4, grazie `per il tuo aiuto

Confermato, se sono in standard, devi squillare lo standard, non importa se hai quell'usura, perché se metti gli anelli in 020 ", avrai problemi, l'ideale sarebbe quello di correggere, ma se per motivi di $$$ è impossibile, i problemi non si farebbero solo per il problema, il problema non si farebbe. In, ma qui in SLP conosco un raddrizzatore che non è costoso.