luz entre anillos motor nissan chassiscabina 2001

si al rectificar los cilindros tienes que poner anillos en 0.20 los pistones deben ser si o si 0.20, trabajan juntos si no queda juego y es peor que no aver hecho nada.

hola tu motor es diesel o gasolinero

hola si tu motor el diesel
primero de compresion 0.15 mm
segundo de compresion 0.20 mm
aceitero 0.10 mm
si es gasolinero
primero de compresion 0.10 mm
segundo de compresion 0.10 mm
aceitero 0.08 mm

mira estos son para motores 1300 cc - 2100 cc

es motor a gasolina, creo que es 2.4, gracias `por tu ayuda

Confirmado, si estan en ESTANDAR, tienes que anillar en ESTANDAR, no importa que tenga ese desgaste, por que si pones los anillos en 020", tendras problemas, lo ideal seria que rectificaras, pero si por cuestiones de $$$ es imposible, pues entonces solo anilla aun que seria una solución temporal en lo que salen billetes para rectificar, en si los anillos no son caros, asi te quitarias el problema de que ande quemando el aceite, no se en que parte estes, pero aqui en SLP conosco un rectificador que no es carero.