Cerca in MDM

Bollettino

Grande HDI Vitara

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
14 anni 8 mesi prima #18477 di manuale-mecanica
Grand Vitara HDI Pubblicato da manual-mecanica
Ciao a tutti, spero che abbiate trascorso un buon Natale e che l'anno prossimo andiate ancora oltre...
veniamo al dunque... Ho una Grand Vitara HDi che emette fuliggine dal tubo di scarico, ho prima rimosso il catalizzatore e continua a emettere fumo nero, il silenziatore del tubo di scarico è denso, questa è una conseguenza del fatto che non brucia bene, a quanto pare il proprietario ha messo del gasolio di scarsa qualità senza saperlo, potrebbero essere sporchi gli iniettori???

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
14 anni 8 mesi prima #18481 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: Gran Vitara HDI
Ciao, proverei ad aggiungere un po' di benzina per allentarli con un paio di tubetti di olio per motori a due tempi. SALUTI

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
14 anni 8 mesi prima #18487 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: Gran Vitara HDI
Mmm, non rimuovere mai il catalizzatore, fa impazzire il computer di bordo. Se esce fumo nero, significa solo una cosa: sta bruciando troppo carburante,
cosa potrebbe succedere? Non ho molta esperienza con il diesel, ma credo che siano gli iniettori.
toccate
questo per una cosa molto semplice, il sistema HDI è il sistema common rail (solo per informazione, è un sistema che tira carburante tra circa 800 bar ad alte velocità o più, non ricordo bene, e circa 200 a 300 a basse velocità, creato da Alfa Romeo e il suo brevetto venduto alla società Bosch, è stato implementato per la prima volta nell'Alfa Romeo 156, vecchi acronimi di questo sistema JTD, bene, continuo) il sistema common rail o common conduit si blocca ad altissima pressione e se l'iniettore è fissato male, perforerà il pistone, avendo così tanti rischi, consiglio che lo faccia un idraulico, cioè uno specialista in materia, in totale se qualcosa va storto l'idraulico deve pagarlo, anche la questione del computer di bordo influisce molto, ma bene, più o meno posso dirti la causa del fumo nero e cosa succede quando si rimuove il catalizzatore poiché il catalizzatore ricircola i gas mal bruciati per evitare Ridurre gli sprechi di carburante e inquinare meno.

Saluti, spero che questo articolo ti sia stato utile.

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
14 anni 8 mesi prima #18499 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: Gran Vitara HDI
Grazie, Enzolugano. Molto probabilmente è dovuto agli iniettori. La macchina aveva la spia di guasto accesa anche prima di questo guasto. Non ho un autodiagnosi, ma dovrei usarla per vedere se ci sono altri guasti.

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
14 anni 8 mesi prima #18504 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: Gran Vitara HDI
Enzolugano, dici di non rimuovere mai il catalizzatore. Hai mai avuto un catalizzatore intasato?
Un'altra domanda: come fa la centralina a sapere che manca il catalizzatore se non ha la sonda lambda?

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.