Aiuto urgente Kia Sportage 2000

Ho una benzina Kia Sportage 2000, 4x2, il fatto è che quando guido il motore, perde energia e improvvisamente si spegne, ma totalmente morti, tutte le luci della tavola sono illuminate, lo accendo e ricominciamo in questo se non ci fa più, ci porta più spesso per me, ci porta più spesso per me, mi fa andare avanti per me, mi fa andare avanti il ​​meccanico per me. Lascia che siano un paio di minuti per accenderlo e ricominciare da nuovo, ho già speso molto su questo e non so cosa fare e non voglio annullare l'auto, aiutarmi che potrebbe essere.

Questo tipo di problema è generalmente dovuto alla pompa se perde forza quando si cammina è lo stesso sintomo del velluto a coste di benzina, è la cosa più causata che accade o il relè della pompa è riscaldato, controlla questi componenti, i sensori che hai cambiato non ti dico che non fanno quel tipo di problemi che desideri se hai chiesto prima di aprire alcuni buoni Pesos. fortuna

I tell you, it turns out that in the workshop that takes it they tell me that the problem was electric, and that it was apparently a problem with an electric clane that was making bad contact and that the injectors's relay was bad, they changed everything, but it turns out that the car walked well 5 days and today again it gave me the same problem I suddenly went out on the highway, by luck Mechanic to see what they tell me that it is, I am sincerely tired of the work Che questo Kia mi ha dato.

È fondamentalmente lo stesso di cui ti dico se uno qualsiasi dei relè è riscaldato, uno dei componenti è disconnesso, ora già che il problema è in un dato sirwy, perché se hanno riparato quello che hai menzionato e lavorato per 5 giorni, sei ben diretto, ciò che può accadere è che il sistema è requisito o c'è una carenza di terra ciò che può essere fatto è la terra di quel sistema. Batteria o qualsiasi altra bullone di fagioli e vediamo cosa succede, è il primo passo Luck

Te lo dico, sono appena venuto dal meccanico, ha provato la macchina tutto il giorno e si scopre che non lo fallisco, non so perché questa macchina fallisca solo con me Bene, piaccia, ha messo la scansione sull'auto e rileva quanto segue.

1. One of the cylinders is not working 100%, apparently when the car starts the march it is at 80%, but to the extent that the car runs, it reaches its 100%, I do not know if this will have to do with the problem: confused:

2. Non rilevando più errori con lo scaner, controllo la pompa del carburante, il che andava bene, ma il filtro del carburante si scopre che era completamente coperto, secondo ciò che il meccanico mi ha detto, era solo il 30% della capacità del filtro, a quanto pare è il filtro del carburante non è mai stato cambiato, stiamo parlando di circa 10 anni. (Allego foto)

3. Controllo gli iniettori ed ero totalmente sporco, apparentemente il prodotto che il filtro del carburante non serviva più, quindi pulirli

4. Dato il sospetto che il filtro del carburante non l'abbia mai cambiato, raccomanda che le candele cambino, dal momento che non avrebbero mai potuto essere cambiati, né cambierò il giorno mattutino per vedere come sono, lì metto le foto per guardarle e dirmi com'è.

Qualcosa che dimentico di menzionare fin dall'inizio e penso che sia importante, a causa della mia inesperienza con le auto, quando ho comprato l'auto, il calister è stato disconnesso e quando l'ho portato alla revisione ho fatto di nuovo il meccanico, non so se questo ha scatenato tutto questo problema, ho attaccato una foto di questo dispositivo. (foto allegata)

Ho già portato l'auto a casa e durante il viaggio del seminario qui, non mi manca e noto persino un piccolo miglioramento dello sviluppo motorio, ma vedremo, lascio una foto del filtro del carburante per guardarlo.

Bene, allego una foto, il sensore che cambia, dell'intero motore e della scatola di rilassio, controllali e dimmi se c'è qualcosa di sbagliato