Il motore non si avvia

Aaa ok potrebbe essere il modulo di accensione!

Suppongo che se fosse un modulo non ci sarebbe una generazione di scintilla nella bobina. che se c'è ... solo per qualche motivo che non so che la scintilla è persa quando si entra nel distributore e non raggiunge i cavi della candela ..

Bene, se è di effetto Hall, controlla se la tensione lo raggiunge in cui si unisce il connettore (plug), cerca il positivo e il negativo che viene misura la tedione data dal modulo elettronico deve essere compresa tra 9 e 12 volt di ca.

Quindi è possibile misurare tra il negativo che raggiunge la spina e quello che fornisce il segnale che può essere contrassegnato con uno (0) dovrebbe dare una tensione tra 3 e 8 Vollto, ma lo schermo del tamburo deve essere affrontato con la sala e mantenere il tester negli stessi perni ruota il motore in modo che la sala non sia affrontata con lo schermo del tamburo dovrebbe dare tra 0,02 e 0,05 voti.

Tutti questi con contatto solo

Poiché il modulo consente il passaggio di corrente del circuito primario della bobina e la sala invia il segnale per tagliare la corrente primaria è quando una tensione appare nel circuito secondario e lascia la bobina attraverso il cavo al coperchio del distributore e c'è il rotore che si distribuisce secondo l'ordine di accensione.

Immagino che tu abbia controllato che stia girando il rotore perché se tutto il resto va bene e il rotore ruota, i cavi sono bene nell'ordine di accensione, quando il pistone è in compressione dovrebbe lasciare la scintilla attraverso i cavi !

scintilla lì ... intendo che il modulo e il sensore stam bene ... solo che la scintilla non raggiunge i cavi ... lo stesso ordine ... è corretto ... ma insistono ... L'alta tensione raggiunge il posto centrale del distributore ma non raggiunge le candele