Nuova Audi S3 Sportback

La nuova Audi S3 Sportback, con il motore TFSI 2.0 di 300 CV (221 kW) di potenza e 380 Nm di coppia, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5 secondi. Naturalmente, con un consumo medio ridotto di 6,9 litri per 100 km. Il TFSI a quattro cilindri 2.0 è un nuovo motore di sviluppo, che copia solo il suo cilindrato, 1.984 cc.

La potenza massima, 300 CV (221 kW), è ottenuta a 5.500 giri / min, mentre la coppia massima raggiunge 380 nm, un valore che rimane costante da 1.800 a 5.500 giri / min.

Il motore e la trasmissione del nuovo Audi S3 SportBack
Il motore TFSI 2.0 utilizza nuove tecnologie come il sistema a doppia iniezione - un'ulteriore iniezione indiretta che completa l'iniezione diretta di benzina nel regime di carico parziale - il sistema di distribuzione della variabile Audift.

Equipaggiato con il cambiamento Tronic Opzionale a sei velocità, l'Audi S3 Sportback include il sistema di controllo del lancio, che consente di iniziare dalla posizione con la massima efficacia, controllando con precisione l'alimentazione sull'asfalto a seconda dell'adesione. Il 2,0 TFSI consuma solo una media di 6,9 litri di carburante per 100 km se combinati con il cambiamento S Tronic e 7 litri nel caso della trasmissione manuale, che è una riduzione di 1,5 litri rispetto al precedente S3 Sportback.

In entrambe le trasmissioni, sia con il cambiamento manuale che con la scatola automatica S tronic, la relazione tra le prime marce è adattata per le prestazioni sportive, mentre lo sviluppo del sesto marzo riduce il consumo di carburante. Il cambio a doppia frizione
S Tronic offre le modalità automatiche D e S e può essere gestita manualmente tramite le camme situate nel volante.

Le riprese di Audi S3 Sportback si allenano
l'Audi S3 Sportback equipaggia il Quattro di trazione integrale permanente, con una nuova frizione multidiscus che ci consente di accelerare prima e maggiore sicurezza all'uscita di una curva, che migliora il comportamento sull'asfalto bagnato o con la neve.

Rispetto al modello precedente, l'asse anteriore viene spostato in avanti di 52 mm. Il nuovo motore TFSI da 2,0 è più leggero di cinque chilogrammi rispetto a quello precedente ed è inclinato indietro di 12 gradi.

Oltre ad essere regolato dalle specifiche della sospensione sportiva S - che riduce l'altezza del corpo da 25 mm -, la distribuzione dei pesi (59 percento nell'asse anteriore e il 41 percento nell'asse posteriore) e il nuovo indirizzo progressivo contribuisce a raggiungere un comportamento molto sportivo. D'altra parte, l'indirizzo progressivo fa variare la direzione a seconda dei movimenti del volante: è più indiretta nella posizione centrale e più diretta quando il volante viene ruotato rapidamente.

La nuova Audi S3 Sportback include pneumatici da 18 pollici dotati di pneumatici in formato a bassa resistenza a bassa rotazione, che aiutano a ridurre il consumo di carburante. I dischi del freno, che raggiungono il diametro di 340 mm sul treno anteriore, sono dipinti in nero - possono essere richiesti rosso in rosso - e decorati con il logo "S".

Il programma di stabilità elettronica (ESC) è di ultima generazione e il sistema Audi Drive Select, che controlla le caratteristiche dell'acceleratore elettronico, i punti di cambiamento nel caso della scatola automatica S TRIC e la demultiplicazione dell'indirizzo progressivo è inclusa di serie. Basta fare clic su un pulsante, il driver può scegliere tra programmi operativi "Comfort", "Auto", "Dynamic" o "Efficient". Nelle versioni dotate della radio MMI o del sistema più alto esiste una modalità "individuale" aggiuntiva e se S3 Sportback equipaggia la sospensione opzionale Audi Magnetic Ride, il Tarado degli ammortizzatori viene anche controllato attraverso il sistema di selezione dell'unità Audi.

Il peso di questa auto sportiva compatta a cinque odori è di 1.445 chilogrammi, 70 chilogrammi in meno rispetto al modello precedente. La riduzione del peso più elevata è dovuta all'illuminazione del corpo, con una cellula di sicurezza per la cabina effettuata in gran parte con acciaio ad alta resistenza, mentre per le pinne anteriori e l'alluminio del cofano.

Il design esterno della nuova Audi S3 Sportback
La griglia sportiva del radiatore, specifico per i modelli S, è realizzato con inserti in alluminio e grigio opaco. Il paraurti include inserisci le insenature integrate con doppie costole anche in finitura in alluminio e le prese d'aria simulate sui lati.

In alternativa ai fari di Xenón Plus che sono montati come standard, Audi offre per questo modello compatto i fari a LED completi, una tecnologia della classe di lusso, che garantisce che la strada sia sempre illuminata nel miglior modo possibile.

Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori in alluminio e modanature speciali nei Taloneras accentuano la vista laterale. Il paraurti posteriore si è riprogettato e il diffusore finito in grigio ospita i quattro tubi di scarico ovale con cromo abbelliti.

Anche nella successiva tecnologia LED di gruppi ottici viene utilizzata. Lo spoiler Sportback posteriore S3 è un'estensione del tetto ed è dipinto dallo stesso colore del corpo. Tra i 14 colori di vernice disponibili ci sono la finitura con effetto in vetro per i colori Pantera nera e ostacolo.

Il design degli interni dell'Audi S3 Sportback
I grandi diffusori di aria circolare, un elegante pannello di controllo per il sistema di condizionamento dell'aria e gli inserti rifiniti in alluminio opaco o nero spazzolato o in nero con aspetto 3D migliorano il design degli interni. Come in tutta Audi, i controlli sono intuitivi
e facili da agire, la qualità è di prima classe e l'offerta di spazio generoso, anche nei sedili posteriori.

Il volantino sportivo multifunzione opzionale, foderato in pelle, ha un design tritato nella sua parte inferiore. I pedali e la moderazione sono in alluminio spazzolato e gli orologi della strumentazione sono rifiniti in grigio scuro, con gli indicatori bianchi. Il tachimetro include un indicatore della pressione di soffiaggio del turbocompressore. Il sistema informativo del driver, con schermo a colori e sistema di avviso e raccomandazione di arresto della fatica, fa parte dell'attrezzatura standard. La schermata multifunzione, nascosta nella console,
si svolge elettronicamente e riceve il driver con il logo "S" quando viene agita l'accensione. Questo sistema è standard quando il veicolo ha incorporato la radio MMI o l'opzione superiore.

Le cuciture in contrasto migliorano la finitura nera all'interno della nuova Audi S3 Sportback. Facoltativamente puoi scegliere una finitura a due toni, combinando il rosso nero e rosso. I posti sportivi sono dotati di poggiatesta integrati e includono Anagram S. Facoltativamente sono disponibili con Guateado sotto forma di rombi.

Per quanto riguarda i sistemi di informazione e intrattenimento, l'Audi S3 Sportback ha MMI Navigation Plus e MMI Touch. Audi Connect offre Internet in auto, da cui è possibile accedere ai servizi online Audi. In ordine, Audi equipaggia S3 Sportback con tutti i sistemi di assistenza alla guida, incluso il controllo della velocità di crociera adattiva, che interviene automaticamente la frenata o accelera S3 Sportback in base alla velocità e, a seconda della distanza con il veicolo che circola in anticipo.

La nuova Audi S3 Sportback sarà in vendita a luglio. Il prezzo della versione per lo scambio manuale sarà di 44.320 euro e quello della versione con modifica automatica avrà un prezzo di 44.860 euro.