Lexus ha deciso di sostituire l'articolazione e riparare il tubo del carburante in alcune unità dei suoi modelli di LS, GS, IS, IS IS CABRIO e IS-F.
I tubi del carburante nel vano motore dei veicoli interessati sono stati fabbricati con rivestimento di nichel fosfato per proteggerli dalla corrosione.
In alcuni dei tubi potrebbe accadere che le particelle di rivestimento fossero state depositate sulla superficie in cui si basa il giunto del sensore di pressione del carburante. In quella condizione, le proprietà di sigillatura tra il sensore di pressione e il tubo potrebbero essere degradate.
Con il veicolo che funziona, il carburante potrebbe essere sfuggito alla tavola. In presenza di una fonte di accensione, ciò potrebbe aumentare il rischio di incendio del veicolo.
Ad oggi, nessun incidente è stato registrato a seguito di questa situazione e 3 reclami dei clienti sono stati contati in tutta Europa.
In Spagna, 1.909 unità di LS, GS, IS, IS IS CABRIO e i modelli IS-F saranno rivisti, fabbricati da settembre 2004 a settembre 2010.
Luglio 10.25