CD4E फोर्ड एस्केप ट्रांसमिशन विफलता 2002

आप सब कुछ सही में हैं मेरे प्रिय साथी उस डबल ड्रम के पेस्ट की जाँच करें, लेकिन कभी भी पिस्टन की जाँच करें कि मैं रोल में गया था और कल मैं इसे बाहर ले जाऊंगा क्योंकि यह आवश्यक नहीं है कि यह लीग के माध्यम से हवा से बच जाता है ....... मैं यह सब छोड़ देता हूं और परिणाम पोस्ट करता हूं ... धन्यवाद ... धन्यवाद।

ATRM ने लिखा: P0733 जेनेरिक गियर 3 गलत अनुपात
P0734 जेनेरिक गियर 4 गलत अनुपात

जब एक निश्चित गति पर गियर संबंध में ब्रांड विफलता, यह आमतौर पर यांत्रिक विफलता है। क्या आपने डबल ड्रम की जांच की? इस ड्रम में आगे /प्रत्यक्ष लागू होता है कि एप्लिकेशन 3 और 4 वें को प्रभावित करते हैं। इस ड्रम को बहुत विस्तार से जांचें क्योंकि वे दरार करते हैं और विदर का पता लगाना बहुत मुश्किल है। इस डबल ड्रम में काम करने वाले पिस्टन की स्थिति का भी निरीक्षण करें।

भाग्य !!

आप सही साथी में थे, पिस्टन में से एक के पास एक क्षतिग्रस्त लीग थी और प्रेस से बच गया

नमस्कार, मुझे दूसरी बार इसी तरह की समस्या थी और यह डबल ड्रम था, पिस्टन ने डबल ड्रम को बदल दिया था और समस्या खत्म हो गई है, अब मुझे यह कहने के लिए एक और समस्या है कि ट्रांसमिशन फिर से विफल हो गया, लेकिन अब मैं तटस्थ हूं कि मैं ट्रांसमिशन को यह देखने के लिए कि क्या हुआ, यह देखने के लिए कि
यह आपकी मदद करता है।

राजा ने लिखा: आप सब कुछ कर रहे हैं मैं अपने प्रिय साथी को सही कर रहा हूं कि उस डबल ड्रम के पेस्ट की जांच करें, लेकिन कभी भी पिस्टन की जांच करें कि मैं रोल नहीं गया और कल मैं इसे बाहर ले जाऊंगा क्योंकि यह आवश्यक नहीं है कि यह सुना जाता है कि यह लीग के माध्यम से हवा से बच जाता है ....... मैं यह सब छोड़ देता हूं और परिणाम पोस्ट करता हूं ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ... धन्यवाद ...

सुप्रभात, मैंने पाया कि यह मंच एक समाधान की तलाश में है, रिसाव की मरम्मत के लिए एक मिस्टिक 99 के CD4E ट्रांसमिशन को कम करता है, यह विफल नहीं हुआ, यह पूरी तरह से मरम्मत की गई, स्टैम्प, लीग, पास्ता, आदि को बदल दिया गया, जब एक दबाव की अंगूठी के कारण पाया जाने वाला प्रत्यक्ष बल के ड्रम की जाँच करें और एक बेहतर स्थिति में एक के लिए ड्रम को बदल दें और खैर, अब मैं देख रहा हूं कि यह संभव है कि ड्रम खराब या फटा रहा है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह ट्रांसमिशन को कम करने से पहले है, मैं कैसे जांच कर सकता हूं कि ड्रम को कोई समस्या है और यह और कुछ नहीं है?
वे टिप्पणी करते हैं कि पंप द्वारा डबल ड्रम को कम करना संभव है, क्या यह सही है?
अभिवादन।

हैलो राजा, क्या आपने एक ही विषय को foromecanics में रखा था?
कुछ हफ़्ते के लिए बहुत सारे विश्लेषण के बाद, और निरस्त्रीकरण को भेजने से पहले, जाहिरा तौर पर जब उन 2 कोड, P0733 और P0734 को CD4E बॉक्स में इकट्ठा किया जाता है, अगर यह एक सोलनॉइड समस्या नहीं है, तो सब कुछ लीग/डायरेक्ट पिस्टन स्टैम्प्स को नुकसान पहुंचाता है। यदि दूसरा अच्छी तरह से काम करता है, तो हमें अन्य क्लचों से संबंधित चौथे के साथ समस्याओं को खारिज करना होगा (दूसरे और चौथे काम के समान, सर्वो द्वारा दूसरे और चौथे बैंड की ड्राइव के साथ, लेकिन चौथे में टोक़ कन्वर्टर वाल्व के पीसीएम द्वारा मॉड्यूलेशन जोड़ा जाता है, जिसके लिए एक निश्चित तेल दबाव की आवश्यकता होती है), यहां तक कि परीक्षण करने के बाद भी यह देखा जाता है कि लॉक को देखा जाता है। मैं आपसे जो पूछता हूं वह निम्नलिखित है: आपके द्वारा बदले गए लीग टूट गए या टूट गए लेकिन बिना काटने के? आंतरिक या बाहरी लीग, या दोनों थे? छवि में हम प्रत्यक्ष 965 पिस्टन और आंतरिक और बाहरी लीग 336 और 337 देखते हैं।