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Isuzu 3.0 मोटर विफलता

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11 साल पहले 5 महीने #45374 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
टॉपिक मोटर ISUZU 3.0 मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यद्यपि इंजन अच्छी तरह से चला जाता है, आपको पंप ड्राफ्ट की जांच करनी चाहिए, यदि कार्यशाला अपने बिंदु पर नहीं छोड़ी गई है (आप कहते हैं कि इसे स्थानांतरित किया गया है) तो यह ज्ञात नहीं है कि क्या यह फिर से अपने बिंदु पर छोड़ दिया (मैनुअल में यह इसका वर्णन करता है)।

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11 साल पहले 5 महीने #45416 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
टॉपिक मोटर ISUZU 3.0 मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
आप जानते हैं, आज मैं सोच रहा था कि, अगर यह प्रगति को बदल देता है, तो सिद्धांत रूप में इसे बदलना होगा, क्योंकि अन्यथा मैंने अधिक खर्च किया है, या इतना ठीक नहीं होगा, मुझे नहीं पता, इसके अलावा, यह कुछ समय के लिए कुछ समय के लिए चालू कर दिया गया है, यह देखने के लिए कि क्या मुझे पता है कि ड्राफ्ट और अगर एम इसे किसी अन्य कार्यशाला में ठीक कर सकता है, तो मैं नहीं करूंगा, वहाँ मैं नहीं करूँगा, वहाँ मैं नहीं करूँगा, वहाँ मैं नहीं करूँगा। एक्सडी

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11 साल पहले 5 महीने #45418 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
टॉपिक मोटर ISUZU 3.0 मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
फिर से हैलो! , पेज पर। मैनुअल का 6-सी 21 आपके पास आता है, यह पहले से ही मुझे लग रहा था कि मैंने इसे सही कर लिया है ... यही कारण है कि मैंने आपको बताया, यह "बिंदु से बाहर है", ड्राफ्ट, मिरेटेलो सरल है, मैंने आपको बताया कि स्लाइडिंग बम के शिकंजा भी ढीले हैं ... ड्राफ्ट पॉइंट की जाँच किए बिना इस तरह से न चलें। अभिवादन!!!

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11 साल पहले 5 महीने #45419 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
टॉपिक मोटर ISUZU 3.0 मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
निश्चित रूप से आपने एक दांत को उन्नत किया होगा, ज्यादातर दो पर, आपको तब तक देरी करनी होगी जब तक कि ब्रांड्स के संयोग (ड्राफ्ट क्रैंकशाफ्ट के साथ रॉड या पेंच के साथ M6X30 मिमी के पेंच) पेज 6C-21 और 6C-22

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