इंटिस्ट कंटूर 2.0 के साथ मदद करें

मैंने कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर बदल दिया और सोचा कि समस्या का समाधान मिल गया है, लेकिन नहीं, यह अभी भी बिल्कुल वैसा ही कर रहा है। मैं
थोड़ा परेशान होने लगा हूँ, हा हा।
किसी भी अन्य सुझाव का बहुत स्वागत होगा।

नमस्कार। ईंधन का दबाव सही सीमा के भीतर है। कृपया ईंधन फ़िल्टर की जाँच करें और ईंधन की आपूर्ति मापें; यह लगभग आधा लीटर प्रति 30 सेकंड होनी चाहिए। यह देखना महत्वपूर्ण है कि कार बंद करने पर दबाव कितना कम होता है। बंद करने पर यह लगभग 5 psi, या अधिकतम 10 psi होना चाहिए और कम से कम 8 घंटे या उससे अधिक समय तक दबाव बनाए रखना चाहिए।
सेंसर के संबंध में, ECT सेंसर के प्रतिरोध और कार्यप्रणाली की जाँच करें।
कैम्शाफ़्ट पोजीशन सेंसर के डिस्कनेक्ट होने पर वाहन का स्टार्ट होना सामान्य है, क्योंकि यह इग्निशन टाइमिंग को नियंत्रित करने के लिए एक संदर्भ है। आपकी समस्या यहीं हो सकती है; यह स्कैनर पर लगभग तुरंत "CMP सर्किट खराबी" के रूप में दिखाई देगा।
एक और महत्वपूर्ण बात है ईंधन दबाव नियामक की जाँच करना। यदि यह काम कर रहा है, जैसा कि हम ईंधन रेल में दबाव से देख सकते हैं, तो यह वैक्यूम लाइन के माध्यम से इंजन में रिसाव कर सकता है।
आशा है इससे आपको मदद मिलेगी।

धन्यवाद अकोस्टा,
आपने जो जानकारी दी वह बहुत उपयोगी है। मैं प्रेशर और रेगुलेटर की जाँच करूँगा। इंजेक्टर लीक नहीं कर रहे हैं, यह एक अच्छा संकेत है, लेकिन मुझे पक्का नहीं पता कि रेगुलेटर के वैक्यूम पोर्ट से गैस लीक हो रही है या नहीं। शुभकामनाएँ, मेरे दोस्त। धन्यवाद।