Hola. la presión de la gas está en el rango correcto, no dejes de revisar el filtro de la misma y medirle entrega de combustible, 1/2 litro en 30 seg. Aprox.importante es revisar cuanto cae la presión al apagar el auto, deben ser unas 5 psi o 10 máximo al apagarlo y mantenerse con presión por como mínimo 8 horas o mas.
En el aspecto de sensores revisa resistencia y funcionamiento del ECT.
Es una condición normal que el vehículo arranque con el sensor de árbol desconectado, ya que es una referencia para regular el tiempo de encendido, tu falla podría estar ahí, eso te lo marcaría casi inmediatamente en el escaner como "Circuito de CMP en falla".
Otro punto importante es que revises el regulador de presión , que si está haciendo su trabajo como nos podemos dar cuenta por la presión del riel, pero podríamos tenerlo con fuga hacia el motor por el conducto de vacío.
Espero esto te ayude.