इंटिस्ट कंटूर 2.0 के साथ मदद करें

नमस्कार साथियों, मेरे पास 1996 मॉडल की फोर्ड कॉन्टूर है और उसमें यह समस्या है: स्टार्ट होने में बहुत समय लगता है, और एक बार स्टार्ट हो जाने पर, बंद करने पर यह तुरंत दोबारा स्टार्ट हो जाती है। हालांकि, अगर मैं इसे आधे घंटे से ज़्यादा समय के लिए बंद छोड़ दूं, तो यह दोबारा स्टार्ट नहीं होती और इसे फिर से चालू करना बहुत मुश्किल हो जाता है। मैंने फ्यूल रेल खोली और इग्निशन ऑन किया। मुझे लगा कि शायद कोई इंजेक्टर लीक कर रहा है और इंजन में ज़्यादा फ्यूल जा रहा है, क्योंकि स्पार्क प्लग भी बहुत काले निकल रहे थे, जबकि मैंने उन्हें अभी-अभी साफ किया था। लेकिन मुझे आश्चर्य हुआ कि इंजेक्टर लीक नहीं कर रहे थे। मैंने फ्यूल रेल का प्रेशर मापा, और यह 2.5 बार पर स्थिर है।
आपके सुझावों के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद।

स्पार्क प्लग में खराबी हो सकती है, जिनका तापमान निर्माता द्वारा निर्धारित तापमान सीमा से अलग हो सकता है।
- स्पार्क प्लग के तारों का प्रतिरोध जांचें; कमजोर स्पार्क से अपूर्ण दहन हो सकता है।
- यदि स्पार्क प्लग पर तेल लगा हो, तो कंप्रेशन या वाल्व स्टेम सील की जांच करें।
शुभकामनाएँ!

बहुत-बहुत धन्यवाद, मेरे प्रिय गुइलेर्मो।
मैं स्पार्क प्लग और तारों पर ध्यान दूंगा। स्पार्क प्लग पर जो गंदगी है, वह तेल नहीं, बल्कि कालिख है, जो अतिरिक्त पेट्रोल के कारण है। इसीलिए मुझे लगा था कि शायद कोई इंजेक्टर लीक हो रहा है, लेकिन ऐसा नहीं था।
मैं पूरे इग्निशन सिस्टम की जांच करूंगा,
और फिर से धन्यवाद। मैं आपको परिणाम बताऊंगा।

हो सकता है कि सेंसर में कोई खराबी हो, वो सेंसर जो गाड़ी के ठंडे या गर्म होने का संकेत देता है। शायद इसीलिए इंजन गर्म होने के बाद आसानी से स्टार्ट हो जाता है, क्योंकि ठंडे इंजन में जितनी ईंधन की ज़रूरत होती है, उतनी ईंधन की ज़रूरत नहीं पड़ती। दोस्त, हमें सभी संभावनाओं को एक-एक करके देखना होगा। आपकी समस्या के समाधान के लिए शुभकामनाएँ!

धन्यवाद सोफी,
आपने बहुत सही बात कही। मैं तापमान सेंसर की जाँच करूँगा।
मुझे सबसे ज़्यादा चिंता इस बात की है कि कैमशाफ़्ट पोजीशन सेंसर अपनी जगह से हट गया था; उसे पकड़ने वाला पेंच लगभग गिरने ही वाला था, और सेंसर अपने हाउसिंग से बाहर निकला हुआ था। इससे भी बुरी बात यह है कि जब मैंने इसे डिस्कनेक्ट किया, तब भी इंजन चलता रहा। मेरा मानना ​​था कि यह सेंसर, क्रैंकशाफ़्ट पोजीशन सेंसर के साथ मिलकर, इग्निशन के लिए स्पार्क निर्धारित करता है। इसे डिस्कनेक्ट करने पर इंजन को बंद नहीं हो जाना चाहिए था, है ना?