ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

नमस्कार, सबसे पहले बुनियादी चीज़ें जांच लें, जैसे कि पार्क/न्यूट्रल स्विच काम कर रहा है या नहीं (अगर डैशबोर्ड पर P, R, N, D, 3, 2, 1 दिख रहा हो)। यह सिग्नल TCM (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल, या ट्रांसमिशन कंप्यूटर) द्वारा भी पढ़ा जाता है। इसकी एडजस्टमेंट और शिफ्ट लिंकेज की जांच करें। मुझे भी एक बार ऐसी ही समस्या हुई थी जब मैंने रियर माउंट बदलने के लिए ट्रांसमिशन को उठाया और गलती से उसे D में डालना भूल गया (मेरे ट्रांसमिशन में शिफ्ट लिंकेज है, और D में यह N या 3 में आसानी से जा सकता है)। मैंने उसे P में ही छोड़ दिया, ट्रांसमिशन उठाया, माउंट बदला और फिर से नीचे कर दिया। जब मैं गाड़ी चलाकर देखने गया कि क्या हो रहा है, तो मैंने देखा कि डैशबोर्ड पर शिफ्ट इंडिकेटर बंद था और एक्सीलरेट करने में भी दिक्कत आ रही थी। मैंने इसे नियंत्रित करने वाले कंपोनेंट (पार्क/न्यूट्रल स्विच) की जांच की और वह वास्तव में खराब था। मैंने इसे दूसरे ट्रांसमिशन से निकाले गए स्विच से बदल दिया, उसकी पोजीशन एडजस्ट की और समस्या ठीक हो गई। आप भी इसकी जांच करें और हमें बताएं।.