Saludos, revisa primero lo fundamental como si la tarjeta Pare/Neutro funciona (si indica en el tablero si esta en P,R,N,D,3,2,1), esa señal tambien lo lee la TCM (Transmision Control Module o la computadora de la transmision en criollo), la graduacion de la misma, de la varilla. Me paso una vez que alze la caja para cambiar la base trasera y por error olvide ponerla en D (la mia usa varilla de cambio y en D puede moverse libremente a N o a 3), la deje en P, levante, cambie base y volvia a bajar, cuando fue a dar una vuelta para ver como habia quedado saliendo vi que se apago en el tablero el indicador de posicion de la palanca, asi tambien que se puso pesada para arrancar, revise lo que controla eso (la tarjeta pare/neutro) y en efecto la habia dañado, reemplace por otra que tenia guardada de otra transmision, gradue la posicion y listo. Revisa eso y nos comentas.
Manuales de Mecánica
Todo sobre la mecánica y noticias tecnológicas.
