एस्ट्रा 1.8 समस्या

आपको कैटेलिटिक कनवर्टर की जांच करने के लिए कहना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, क्योंकि समय के साथ या इसकी खराब देखभाल के कारण, आंतरिक सिरेमिक टूट जाता है और निकास पाइप को बाधित करना शुरू कर देता है और इंजन को आवश्यकता पड़ने पर प्रतिक्रिया नहीं करने देता है, विशेष रूप से जब यह ऊपर की ओर होता है और जैसा कि आप कहते हैं कि एक गड्ढे पर जाने पर इसमें सुधार होता है, यह हो सकता है कि उस समय सिरेमिक समायोजित हो जाता है और गैस को स्वतंत्र रूप से बहने देता है।

हाय लुइस,

सारे जवाब पढ़ने के बाद, मुझे लगा, अगर आपको पहले से नहीं लगा, कि जब आप किसी बम्प से टकराते हैं तो वह पल भर में अपने आप ठीक हो जाता है, हो सकता है कि इसकी वजह खराब कॉन्टैक्ट्स हों, कंट्रोल यूनिट के ढीले केबल हों, पानी, नमी वगैरह हो, या कोई सर्किट बोर्ड टूटा हो या सोल्डर फट गए हों (मैं आपको बता रहा हूँ कि इलेक्ट्रॉनिक्स में ऐसा क्यों होता है, आप किसी डिवाइस से टकराते हैं और वह पल भर के लिए काम करता है)।

आप हमें बताएँगे।